Износостойкость конструкционных материалов и деталей машин
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 29 30 31 32 33 34 35... 165 166 167
|
|
|
|
¡3 з 3 "о Я кост актер аемых S5 О " . н X ч о о о с и о X со 5 я к •я "с я к X X га се 3 с о с и 5 к к X п о я с 5 о " и V св " з ю С ОН ГС =н Я Я а я О га Щ 3 га I "В 62 е 8 6 ?! га 81 я ,5 о с 2 И Ё2я а к 5 яне х -9я одо о я я 3 •"ш о О и 0) Ип" и Я к2я о о оВо а Он ч& СО сос в яО ЕС 3 я 3 я и Уко; =я о оя я я "*о. я я "я£о ее Я ОЯ н н ия 3 м оа£ Я си оя3 я л оь-я Г:"тн Я Я ю *=я и Ч Ч се 5£ о я о ч Я и со ч£ з 8 а§4 8 я го я ч " ш я си 92 _. Я Я ч ш яо д О) Я О Я Я ^ О О ч а оя и,я 2иМ я 5гаИ £ ¡3"Й У X го со 3 со 5 3 £ Я 3 сЯ го си я о я £ я о о. я я ч СО Я се я аГ Я § И О Он * ГО Он О а я ю ч с я § а С я ч о в а , я ь а И ее Я §ч | я 3 I та н • к о 'Км о к к V Щ м 3 О Й СП та о " |=С И=, „ Ля со м есо 9 5 * о 2 ш я о. 5о,: о я с : 0) я я О 'а § а) о О со й § 1 о. о 2 3 я я со се о со я я о ч я 1 о 1" •• о & я ч Р Яго сея Чя гоя сон 2 сий)О) яся яоя Яшси у яя я ш яСГ го =с ЭСО я И 2Й 8 2 я я^ я о Я нч и \о Я Бс о. го 3 НО О Он я я 3 5 " а. я 3 Ч я ° К _ О = : &" к а"а°" АОяЯсси£-Я и ч я о н С я у Н О о я о о я с 3 Ч О) .о. о я н ч в ые ые ж я О. о. о о н со го Он Он Лабо тания Лабо тания . 3 *—• 3 |-1 с 1—1 я о и я я я я и к я я _; В " з 1— я о я К ^та § ЯV 5, нчс & оя Й Ян я*о оо 5р Яо ю ' к" яо. Я„ соК аР. си СО о я яси Я 'Яя ч яя СО Яр" О) оя а чс оя со 5 , а сп л си 3 1 я я Оценка прочностных свойств поверхностного слоя резин И пластиков при усталостном разрушении производится, в частности, при испытании образцов материала путем истирания их о латунную сетку [181]. Переплетения проволочек сетки создают при перемещении образца циклические напряжения в его поверхностном слое, возбуждая развитие усталости материала. Оценка эффективности смазочных средств производится на приборах, в частности четырехшариковых, позволяющих в чистом виде выделить собственно влияние смазки на показатели трения и изнашивания материалов. Такие испытания, освобожденные от осложняющего действия многочисленных факторов, характерных для реальных условий работы деталей, позволяют получить ценные сведения о смазочном действии различных жидкостей [30, 32, 149]. Известен также ряд других методов исследования природы и эффективности смазывающего действия [3, 59, 60], основанных на самых различных принципах и создающих возможности для физико-химического анализа поведения граничных слоев смазки. К первой категории относятся также различные методы механических испытаний поверхностного слоя, многие из которых описаны в монографиях [131] и [162]. Общей характеристикой всех методов, относящихся к этой категории испытаний, является выделение в качестве объекта исследования какого-то одного свойства или одного простого процесса. Корреляция между результатами лабораторных (I категория) я эксплуатационных (IV категория) испытаний возможна В тех частных случаях, когда в эксплуатационных условиях протекает односложный процесс изнашивания, не сопровождающийся разупрочнением материала. Лабораторные испытания II категории, также проводимые на образцах материала, характеризуются воспроизведением определенного вида изнашивания за счет регламентирования условий внешнего воздействия. При таких испытаниях процесс исследуется в чистом виде с исключением влияния конструктивных факторов и каких-либо не учитываемых побочных явлений. Лабораторные испытания, воспроизводящие вид изнашивания, вследствие своей относительно малой трудоемкости являются основным видом испытаний при изыскании и отборе износостойких материалов для изнашивающихся деталей Машин. Известно большое число методов и приборов (машин) для исследования износостойкости материалов при различных видах изнашивания, в том числе при питтинге [153, 166, 249, 296], кавитации [20, 44, 294], схватывании [1, 204], гидроабразивном изнашивании [99, 310, 314] и т. д. При таких испытаниях можно полу-чип, ряд износостойкости, качественно соответствующий эксплуатационным данным, если конструктивные факторы мало сказываются на изнашивании деталей. 63
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 29 30 31 32 33 34 35... 165 166 167
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
