Ультразвуковая сварка
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 130 131 132 133 134 135 136... 149 150 151
|
|
|
|
обеспечивает необходимый зазор между сварочными наконечниками. Перемещение акустического узла в горизонтальной плоскости осуществляется приводом перемещения. Привод перемещения состоит из подвижной каретки 14, на которой закреплен акустический узел 11, 13, поршня привода 15, пневмоцилиндра 16, упорного стержня 17 с регулировочной гайкой 18. Привод обеспечивает крышки цилиндра 3, регулировочной гайки 4 с упорным стержнем 5. К стержню винтом 6 поджимается демпфирующая прокладка 7. Уплотнение цилиндра обеспечивается манжетами 8. Накидная гайка 9 поджимает нижнюю крышку цилиндра 10 и 5 67 Рис. 78. Пневмосистема машины типа МТУ-04 (при сварке изделий сложных форм) горизонтальный вылет нижнего сварочного наконечника относительно верхнего до 40 мм и возвращение его на место. Акустический узел прикрепляется к подвижной каретке 14, перемещаемой по направляющим посредством центрального болта. Для исключения прогиба акустический узел закрепляется болтами 12 ив области нулевой диафрагмы. В машинах типа МТУ применен унифицированный блок формирования воздуха (рис. 78), который состоит из фильтра /, редуктора с манометром 2, лубрикатора 3, разделителя 4, электромагнитных клапанов 5 и дросселей 6. Сжатый воздух подается в цилиндр привода усилия сжатия свариваемых деталей 7, привода горизонтального перемещения акустического узла и т. д. Электрическая схема управления работой пневмоприводов машин типа МТУ-0,4 приведена на рис. 79. Электропневматические клапаны типа КДК питаются от мостового двухполупериодного выпрямителя Д. Клапаны Кл4 и КлЗ обеспечивают перемещение каретки с акустическим узлом в крайние (правое или левое) положения. Команда на исполнение подается педальной кнопкой П2. Управление приводом давления клапанами Кл1 и Кл2 осуществляется типовым регулятором цикла сварки, который запускается от педальной кнопки П1. 134
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 130 131 132 133 134 135 136... 149 150 151
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
