Технология сварки металлов в холодном состоянии
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 95 96 97 98 99 100 101... 146 147 148
|
|
|
|
9. Сварка сплавов алюминия Сплавы алюминия, упрочняемые как наклепом, так и термической обработкой, при всех способах сварки с нагревом в большой мере разупрочняются. Известны способы, позволяющие получить соединения без нагрева, например холодная сварка, сварка взрывом и магнитоударная сварка. Каждый из этих способов имеет свои ограниченные технические возможности. Нами рассматриваются только р ХСС некоторых сплавов алюминия. Чистый алюминий, имея строение ГЦК-решетки, хорошо сваривается ХСС. Трудности сварки сплавов алюминия вызываются искажением кристаллической решетки алюминия легирующими металлами, понижением пластичности и повышением его твердости и прочности. Для ХСС сплавов алюминия применяются те же методы, что и для ХСС чистых металлов. Исследования показали [114, 124], что непосредственным деформированием вылетов в большинстве случаев невозможно получить качественную сварку алюминиевых сплавов из-за возникновения трещин и непрова-ров в зоне сварки. Как отмечалось выше, основным средством повышения свариваемости и пластичности является деформирование металлов и сплавов в условиях высокого объемного напряженного состояния. В зависимости от свариваемости и пластичности сплавов алюминия применяются следующие технологические методы их ХСС: 1. Малолегированные сплавы, например легированные магнием и марганцем, обладающие достаточной пластичностью, успешно свариваются с помощью двукратной или даже однократной осадки в зависимости от масштабного фактора и структурного состояния. 2. Сплавы с умеренной средней пластичностью или пластичные тонкие с малой жесткостью припусков требуют специальной подготовки деформируемых частей (см. рис. 84) методом Рис. 89. ХСС с обжатием: а — схема; б— сваренный образец. предварительной посадки. Возможен предварительный нагрев спариваемых концов при посадке и высадке так, чтобы нагретые части упрочнились в процессе сварки. В случаях сварки сила-нов разных сечений и разных марок свариваемые части подготавливаются соответственно их механическим свойствам и размерам так, чтобы уравнялась интенсивность деформаций при осадке. Подготовка свариваемых частей посадкой или высадкой обеспечивает надежность получения полного провара. 3. Сплавы алюминия, обладающие очень низкой пластичностью (до 6%), не деформируются. При попытке осуществить осадку образуются трещины в припусках на сварку. Однако, имея достаточные технические возможности, такие сплавы можно деформировать и успешно сваривать с помощью ХСС, например, по схеме, приведенной на рис. 89, а. Создать пластичное состояние хрупких металлов можно также с помощью гидравлических, гидроэкструзионных и других устройств. Исследована ХСС следующих сплавов алюминия [114]: АМг2, АМц, дюралюминия — Д16АМ (ов"21 кгс/мм2), закаленного и состаренного дюралюминия Д16Т (ав~ "46 кгс/мм2), алюминиймагниевого сплава АМг-ЗМ (ап~ "21 кгс/мм2), сплава АМг-5В (ав£=:32 кгс/мм2), сплава АМгб (стп=37-4-40 кгс/мм2). Режимы и свойства соединении ХСС некоторых сплавов алюминия приведены в табл. 19. ХСС сплавов алюминия наглядно иллюстрирует, что свариваемость, как и пластичность, определяется механической схемой и условиями деформации. Отдельные металлы, например магний, имеющий гексагональную решетку, и его сплавы, очень трудно свариваются в холодном состоянии. При обычной ХСС сплавы алюминия обладают низкой прочностью, часто вовсе не образуют соединений или разрушаются мри осадке. Поэтому технология ХСС сплавов алюминия сочетает в себе возможности повышения естественной пластичности п свариваемости. Тогда эти сплавы соединяются в стык как в однородном, так и различном сочетании, а также свариваются с чистым алюминием. Стержни мягкого дюралюминия Д16АМ свариваются в условиях высокого напряженного состояния, которое создается путем предварительной посадки свариваемых частей. Доброкачественная, надежная сварка в стык сплава Д16АМ также осуществляется при подготовке вылета в виде утолщенного цилиндра (рис. М!), б). В этих случаях после проточки сваренного стержня прочность соединения остается на уровне прочности основного металл;). Двойная осадка и предварительная подготовка утолщенного вылета позволяли получить прочное монолитное соединение дюралюминия Д16АТ как с гратом, так и без грата после проточки сваренных стержней. 195 194
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 95 96 97 98 99 100 101... 146 147 148
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
