Технология сварки металлов в холодном состоянии
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 89 90 91 92 93 94 95... 146 147 148
|
|
|
|
монолитные соединения образуются в процессе деформации лишь при определенном критическом удельном давлении. Таким образом, хотя схема р3р0с значительно облегчает изготовление сварочной аппаратуры, она не может применяться при холодной сварке металла больших сечений. Указанный процесс должен сопровождаться надежным зажатием, исключающим осевые смещения (сдвиги) металла по всему сечению изделий. Наиболее проверена клиновая система зажимов с общим углом клиньев 14—24°. При этом сохраняется соотношение усилий [114]: Р3(1,45-=1,6) Рос,(Г7.2) где Р. , — усилие зажатия, кгс; Рос — усилие осадки, кгс. С увеличением толщины изделия и твердости металла угол клиньев следует уменьшать, т. е. повышать усилие зажатия. Устройство зажимов может быть различное. Важно сохранить необходимое усилие зажатия и жесткость системы, исключающие осевые деформации. Давление осадки Рос производит глубокую направленную деформацию, создает нарастающее напряженное состояние, срезает выдавленный в периферию металл, сближает атомы до истинного контакта и вызывает их активацию, при которой образуются высокопрочные монолитные соединения. Как отмечалось, полноценная сварка может произойти, если рос^Ркр~ "т. е. рос является основным источником механической энергии, обусловливающим свариваемость, а достаточное значение рп обеспечивает в зоне сварки условия, необходимые для соотношения рос^РкрУдельное давление осадки рос зависит от природы и структурного состояния металла, размера сечения деталей (толщины или диаметра), формы и размера формирующихся устройств и скорости осадки. Определение удельных давлений затруднительно, часто их находят опытным путем. Ориентировочный расчет удельных давлений осадки при ХСС предложен в работе [118]. Скорость осадки, т. е. скорость деформирования при ХСС влияет на свариваемость металлов. Степень влияния, по-видимому, другая, чем при точечной сварке, поскольку в процессе стыковой сварки припуски на сварку обособлены от основного металла и скорость деформации может меньше отставать от скорости деформирования (осадки). Влияние скорости деформирования на свариваемость и свойства соединений ХСС пока изучено слабо. Увеличение скорости деформирования вызывает увеличение сопротивления деформации и изменяет форму деформируемого металла. Например, при очень высокой скорости осадки торцов образуется резкое увеличение их площади в отличие от плавного перехода "бочки" при малых скоростях осадки. 182 Увеличение площади торцов способствует очистке соединяемых поверхностей от окислов. Но практическое применение таких скоростей не осуществлено, так как для этого требуются намного большие усилия зажатия. Начало осадки (до установления деформации) желательно вести с плавной скоростью, затем скорость может возрастать, например, до 100 мм/с. Любая скорость осадки при ХСС должна прежде всего обеспечить симметричную одновременную деформацию вылетов. При ХСС одного изделия может быть несколько осадок. Многократность осадки вызывается различными причинами. Обычно применяется две осадки, в редких, исключительных случаях, могут выполняться три осадки. Двойная осадка применяется для соединения трудносвари-ваемых металлов или в случаях сварки очень ответственных изделий для обеспечения надежного качества. Две осадки производятся при ХСС деталей из очень пластичных металлов малой толщины, когда в зоне сварки не обеспечивается достаточная величина критического удельного давления за одну осадку. С помощью многократной осадки свариваются металлы или сплавы, обладающие низкой пластичностью. Чем меньше установочная длина под сварку, тем больше напряженное состояние сжатия в начале осадки. Оно повышает пластичность, т. е. уменьшает вероятность образования трещин в зоне сварки сплавов. Поэтому многократная осадка малопластичного металла иногда позволяет получить высококачественные соединения ХСС. Когда соединения ХСС являются очень ответственными, например при сварке троллейных проводов из наклепанной меди и бронзы для железнодорожной и городской тяги, в крупных закрытых сооружениях и машинах, то для гарантии провара производят полную двойную осадку. Для режима сварки, когда Рзр1,с, двойная осадка часто необходима даже в обычных условиях. При сварке ответственных изделий требуется, чтобы выдерживалось условие рл^р,ни производилась полная двойная осадка. Надежный провар при ХСС также обеспечивается путем предварительной посадки (утолщения) припусков на сварку. 5. Подготовка изделии В подготовку изделий к ХСС в общем случае включается очистка соединяемых частей от загрязнений; снятие жировых пленок обезжириванием с помощью щелочей, ацетона, бензина и других растворителей или нагревом; зачистка торцовых поверхностей от пленки окислов и адсорбированных газов. На практике часто сочетается подготовка торцов к сварке с зачисткой соединяемых поверхностей путем среза концов де 183
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 89 90 91 92 93 94 95... 146 147 148
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
