Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 52 53 54 55 56 57 58... 420 421 422
|
|
|
|
При температурі цементації 1080 °С унаслідок великої величини коефіцієнту дифузії міграція вуглецю всередину металу йде настільки швидко, що на поверхні деталі аустеніт тільки встигає насичуватися вуглецем до граничної при цій температурі концентрації без утворення на поверхні карбідів (порівняй рис. 2.13 і рис. 2.10). Через те, що гартування проводилося від температури цементації без проміжного охолодження, то в тих шарах, де досягнуто граничне насичення у заліза вуглецем (від 0,1 до 0,6 мм від поверхні), після охолодження у воді структура складається з залишкового аустеніту з невеликою кількістю мартенситу у вигляді дуже великих голок. У тих місцях цементованого шару, де зміст вуглецю нижче граничного (поверхнева зона до 0,1 мм і зона глибше 0,6 мм від поверхні), після охолодження утворюється значно більше мартенситу з менш великими голками (див. рис. 2.13, а). Цементований шар з великою кількістю залишкового аустеніту (див. рис. 2.13) володіє майже в два рази більшою зносостійкістю в порівнянні з мартенситним (див. рис. 2.10). Рисунок 2.13 Мікроструктура (а) і розподіл вуглецю (б) по глибині цементованого шару сталі 20Х {цементація при 1080 °С і гартування від температури цементації) Аналогічний вплив на зносостійкість виявлено на найбільш мисоковуглецевій зі сталей XI2. Після термообробки що забезпечує максимальну зносостійкість, в аустенітомартенситній основі сталі Х12Ф1 міститься приблизно 7% карбідів (див. рис. 2.12). Пластини ж зі сталі Х12 з ііішноі ічною структурою, але вмістом 11...12% карбідної фази, у 2...2,3 рази Гниыи зносостійкі (рис. 2.14). Опірність абразивному зношуванню усіх випробуваних легованих і непі іоиаиих сталей і сплавів у залежності від їхньої твердості з урахуванням vi їх можлііііпх типів металевої матриці і різної кількості карбідної фази Подано па рис. 2.15. 55
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 52 53 54 55 56 57 58... 420 421 422
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
