Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 289 290 291 292 293 294 295... 420 421 422
|
|
|
|
Для поліпшення формування валика, усунення дефектів у вигляді сідловини, можна рекомендувати використання керуючих магнітних полів, що компенсують градієнт індукції (АВХ), створеної при протіканні струму наплавлення у вильоті стрічки, і тим самим індукції, що усувають градієнт, (ДВХ) як у юні дуги, так і в об'ємах рідкого металу під дугою. При цьому також повинне усунутися прискорене переміщення дуги до країв стрічкового електрода. Дефекти формування валиків при наплавленні стрічковим електродом мають електромагнітну природу і для їхнього усунення доцільно використати компенсуючі (керуючі) магнітні поля. Рисунок 9.8 Схема утворення електромагнітних сил у рідкому металі зварювальної ванни Рік упок 9.9 Схема, що пояснює спосіб керування формуванням валика мри наплавленні стрічковим електродом під флюсом 291
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 289 290 291 292 293 294 295... 420 421 422
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |