Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 248 249 250 251 252 253 254... 420 421 422
|
|
|
|
точки зору кількість карбідів в основі повинна бути оптимальною, відповідно до конкретних умов зношування, а розміри, форма і розташування по відношенню до напряму руйнуючої дії газообразивпого потоку найсприятливішими. Для розробки нових високозносостійких иаплавлювальпих матеріалів, згідно матриці планування, розраховувалося 8 складів порошкових дротів одного і того ж діаметра із стрічки Св-08 розміром 12x0,4 мм Коефіцієнт заповнення дроту шихтою складав 34% і контролювався в процесі виготовлення так, щоб його відхилення не перевищувало ± 5%. Випробування на зносостійкість проводилося па лабораторній установці пневмомехапічпого тину при швидкості зіткнення частинки із зразком 200 м/с і куті атаки а = 24°. Як абразив, використовувався кварцевий пісок Новоселівського родовища, фракція 160-250 мкм. За час одного випробування через сопло проходило 6 кг абразиву. Заздалегідь всі зразки проходили прироблення протягом 3-4 випробувань. Для отримання математичної моделі було проведено 2 серії дослідів по 5 випробувань в кожній серії, що достатнє для отримання малої погрішності вимірювання. Результати дослідів представлені в таблиці 7.2. Найбільший вплив на величину питомого зносу (табл. 7.3) має добуток вмісту вуглецю і бору (61,0%), що викликано утворенням надмірних карбідів і боридиих фаз, інтенсивно зміцнюючих матрицю сплаву. На другому місці, за зниженням інтенсивності зношування стоїть добуток кількостей хрому і бору, які можуть зв'язуватися в борид типу СгВ; Сг2В; СгВ2; Сг5В,, володіючи високою мікротвердістю. Просторова модель, що характеризує вплив вуглецю, хрому і бору па величину питомого зносу зображена па рис.7.7. В дослідженому інтервалі хімічних складів зносостійкість сплаву, при постійності кількості решти легуючих елементів, лінійно зростає як із збільшенням вмісту вуглецю, так і бору. Залежність величини питомого зносу від вмісту в наплавленому металі хрому, прн постійних кількостях вуглецю і бору, має параболічний характер з оптимумом в інтервалі змісту хрому 11-14%. Як видно з рис. 7.7. при збільшенні в сплаві кількості вуглецю і бору від 0,5 до 2% оптимальний вміст хрому, відповідний максимальній зносостійкості, змінюється трохи і знаходиться в межах 11,5 і 13,4% відповідно. Введення в наплавлювальш матеріали великих кількостей хрому разом з вуглецем і бором невиправдано, оскільки приводить не тільки до перевитрати легуючих елементів, але і часто до зниження зносостійкості. Це ілюструється прикладом порошкового дроту ПП-АН125, що має рівну зносостійкість і електродами Т-590 і Т-620, але що містить па 5 11% Сг менше. 250
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 248 249 250 251 252 253 254... 420 421 422
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
