Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 176 177 178 179 180 181 182... 420 421 422
 

Шар, що плакує, з корозійностійкої сталі при товщині основного металу 25-40 мм складає 3,5-6 мм. Як показав досвід експлуатації біметалічних котлів, плакуючий шар піддається корозійним руйнуванням різного виду (крапкової, підповерхпевої, виборчої в районі зварених швів і ін.). У цьому випадку шар біметалу, шо плакує, руйнується в більшому ступені, ніж метал на деталях, цілком виготовлених з аналогічної марки сталі. Особливо це виявляється на варочних котлах періодичної дії, що зв'язано не тільки з імовірністю появи дефектів у процесі виробництва біметалічного прокату і виконання технологічних операцій при , вальцюванні, збиранні і зварюваній, але і з особливостями механічних і корозійних впливів у процесі експлуатації. Найчастіше це явище зв'язують з посиленням корозійних процесів і корозійною утомою в специфічних умовах виникнення перемінних напружень у шарі, що плакує, під час пуску, роботи і зупинки котла, а також з підвищеною концентрацією хлоридів і сульфідів у варильному середовищі. Широке застосування в промисловості знаходять сплави на основі нікелю і титана, особливо в сильпоагресивних середовищах, що містять хлориди, у середовищі вологого хлору і т.п. Мається позитивний досвід застосування в цих умовах нікелевих сплавів ХН28МДТ (ОХ23Н28МЗДЗТ), ХН65МВ, титанових сплавів ВТ 1-0, ВТ-5, ОТ 4-1 і т.д. З титана виготовлені багато деталей устаткування для відбілювання целюлози хлоровмістними реагентами, наприклад вежі двоокису хлору па Амурському ЦПК, баки для гипохлорита натрію па Туринському ЦПК, трубопроводи па Немапському ІІПК, вакуум-фільтри па Радянському ЦПК і іїі. Збільшення терміну служби швидкозношених деталей устаткування може бути досягнуто: заміною зношених деталей новими; обробкою робочих поверхонь, зруйнованих корозією і зношених унаслідок корозійно-механічних впливів, під ремонтні розміри; нарощуванням розмірів зношених деталей, застосовуючи неметал і чні і гальванічні покриття, напилення і наплавлення. Наплавлення і нанесення методами металізації захисного шару на робочі поверхні зношених деталей є ведучими і найбільш розповсюдженими методами підвищення їхньої працездатності і терміну служби. За допомогою цих методів можна робити багаторазове нарощування деталей практично до будь-яких необхідних розмірів. Процеси наплавлення і металізації є відносно простими і можуть бути здійснені в умовах ремонтних служб целюлозно-паперових підприємств із застосуванням нескладного устаткування, для наплавлення та напилення. ()дпак для забезпечення високої працездатності необхідно правильно підійти мо вибору матеріалів, застосовуваних для наплавлення і напилення міососі ійкого шару на поверхню деталей, з урахуванням особливостей їхньої експлуатації і характеру руйнування. Найбільш широке поширення при відновленні геометричних розмірів іпошепих деталей методами наплавлення знаходять вуглецеві і леговані пані. Вуглецеві сталі при змісті вуглецю не більш 0,3-0,4% мають задовільні 177
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 176 177 178 179 180 181 182... 420 421 422

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Расчет и конструирование машин контактной сварки
Сварка трением
Сварка пластмасс ультразвуком. 2-е изд.
Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин
Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности
Технологія електродугового зварювання
Контактная стыковая сварка оплавлением меди и ее сплавов

rss
Карта