Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 153 154 155 156 157 158 159... 420 421 422
 

Цьому явищу піддано багато деталей гідромашин, які взаємодіють з турбулентними потоками рідини. Наприклад, при обтіканні лопатей гребного гвинта швидкохідних суден на їх поверхнях виникає розрідження, величина якого визначається швидкістю поступальнго руху й обертання рушія, а також ступенем нерівномірності потока, що набігає на рушій унаслідок нахилу вісі гр-^ного валу до осьової лінії. На першій стадії, яка характерна для невеликії4 ьніїїдкостей потоку, гідродинамічні характеристики гребного гвинта не змінюються. При значній турбулізації потоку настає друга стадія кавітації: ККД гвинта знижується внаслідок зменшення упору, що розвиває рушій, швидкість судна падає, з'являється вібрація. При переході в зону нормального тиску (рис.4.1,6) парогазові пухирі зменшуються у розмірі, при цьому тиск і температура всередині збільшуються до десятків тисяч атмосфер і градусів. Якщо це відбувається поруч із стінкою поверхні деталі, вони миттєво змикаються, імпульсні тиски від ударних хвиль і мікрострумеией діють на площинах, які зіставлені з розмірами окремих структурних складових металу. Сила їх дії настільки велика, що руйнує практично всі відомі конструкційні матеріали (рис. 4.2). Рисунок 4.2 Кавітаційно-ерозійне руйнування гребного гвинта судна на підводних крилах "Метеор" 4.2 Методи дослідження кавітаційно-ерозійної стійкості матеріалів Вивчення поведінки матеріалів при кавітаційному впливі окрім натурних спостережень в експлуатаційних умовах в наш час виконується з використанням таких лабораторних установок, як: гідродинамічна труба (ГДТ), магнітострикційний вібратор (МСВ), ударно-ерозійний стенд (УЕС) і установка з диском, що обертається (УОД). Робота ГДТ основана на тому, що при певних швидкостях потоку рідини у вузькому перерізі або за погано обгінним профілем гідростатичний зиск знижується до тиску насиченої пари, відбувається розрив суцільності рідини з утворенням парогазовых пухирів, які переміщуються в область нормального тиску, закриваються, руйнуючи поверхні зразків, встановлених в цьому місці (рис. 4.1.). 154
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 153 154 155 156 157 158 159... 420 421 422

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Расчет и конструирование машин контактной сварки
Сварка трением
Сварка пластмасс ультразвуком. 2-е изд.
Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин
Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности
Технологія електродугового зварювання
Контактная стыковая сварка оплавлением меди и ее сплавов

rss
Карта