Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 139 140 141 142 143 144 145... 420 421 422
 

Здатність металу опиратися руйнуванню при ударно-абразивиому зношуванні є функцією багатьох параметрів: хімічного складу, структурного стану сплаву, чутливості до структурних змін в поверхневому шарі при взаємодії з абразивними тілами, умов зношування, що включають температуру, величину еиергіі удару, швидкість зіткнення, склад і властивості матеріалу, що подрібнюється. Вплив мікроструктури сталей на їх опір руйнуючій дії абразивних часток найбільш повно проявляється в здатності залишкового аустеніту під дією абразивних зерен до перетворення в мартенсит деформації, що призводить до значного зміцнення металу. Для сталей, працюючих в динамічному режимі навантаження рекомендуєма кількість залишкового аустеніту складає 12 13%. Дія вуглецю пов'язана з його здатністю до утворення карбідних евтектик, що розмішуються у вигляді скупчень по границям зерен. Для сплавів, що вміщують бор, характерним є вплив легкоплавких евтектик Ре-В, розміщених на стиках стовбчастих кристалів [7]. Інші елементи, наприклад, марганець, при його вмісті не більше 4%, позитивно впливає па цілісність металу при низьких концентраціях вуглецю, оскільки сірка є зв'язаною в сульфід марганцю і не утворює легкоплавких сірчаних евтектик Ре+БеЗ [8]. Била інерційно-роторних дробарок мають достатню жорсткість, що з одного боку зменшує можливість деформації при наплавленні, але з іншогоможе сприяти утворенню тріщин в наплавленому зносостійкому шарі, особливо при відхиленнях від оптимальної технології наплавлення. Била, виготовлені в виробництві зі сталі Ст. З з наступним наплавленням їх робочої частини сталлю Г13 електрошлаковим методом, а також зі сталі 45 з наступною термообробкою, із-за недостатньої зносостійкості не задовольняють вимогам промисловості. Задача збільшення працездатності бил може бути вирішена після вибору найбільш придатного матеріалу з широко застосовуваних в теперішній час у вигляді абразивостійких паплавлювальпих матеріалів, хімічний склад яких наведений в таблиці 3.1. Вміст вуглецю (табл. 3.1) складає 0,7 2,0% (ПІ 1-А Н 170 і 1111-АІ11 25), хрому 12 26% (ВСН6 і Сормайт-І) і марганцю 0,3 13% (Сормаііт-І і ПП-ГІЗ). Більшість зносостійких сплавів на залізній основі, що широко застосовуються на практиці, мають матрицю леговану хромом, який підвищує зносостійкість сплавів. Рекомендована кількість хрому в сучасних наплавленнях доходить до 40%. Не встановлено залежності опору матеріалів ударно-абразивиому впливу від вмісту компонентів в сплавах, табл. 3.1, працюючих в умовах роботи дробарок. 1-Ю
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 139 140 141 142 143 144 145... 420 421 422

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Расчет и конструирование машин контактной сварки
Сварка трением
Сварка пластмасс ультразвуком. 2-е изд.
Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин
Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности
Технологія електродугового зварювання
Контактная стыковая сварка оплавлением меди и ее сплавов

rss
Карта