Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 137 138 139 140 141 142 143... 420 421 422
|
|
|
|
б) а) фракції подрібнюваного вугілля (зменшене хІО); б) шматок вугілля з білими включеннями-домішкамн (зменшене х2) Рисунок 3.3 -Грануляція і форма вугілля до дроблення Після кожного випробування досліджувалася робоча поверхня: виявлявся характер пошкоджень,їх розміри, форма, кількість, момент появи. Встановлено, що на поверхні Б (рис. 3.2, а) спостерігається значна кількість вм'ятин, що утворюються в результаті зіткнення зі шматками вугілля (рис. 3.4, а). На поверхні А (рис. 3.2,а) с велика кількість рисок-слідів, подряпаних вугіллям ігри переміщенні його відносно била. 3.4 Сплави для деталей, що працюють при у.шрпо-абра пінному зношуванні У вітчизняній і зарубіжній практиці використовується багато різних наплавлювальних матеріалів: порошкові дроти [4], електроди і порошкові суміші [6]. На практиці для деталей, що працюють в умовах ударно абразивного зношування, часто використовуються матеріали, які звичайно застосовуються для деталей, що експлуатуються в умовах абразивної о зношування без ударів. І ЇХ
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 137 138 139 140 141 142 143... 420 421 422
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
