Зносостійкість сплавів, відновлення та зміцнення деталей машин
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 131 132 133 134 135 136 137... 420 421 422
|
|
|
|
Структурні діаграми "Відносна зносостійкість (є) твердість (HV)" відбивають закономірності абразивного зношування всього різноманіття сплавів системи залізо-вуглець, наочно ілюструючи рівень їхньої зносостійкості в залежності від твердості і структурного стану. Рис. 2.53 надає результати випробувань сплавів системи Ке-С на абразивне зношування при підвищеній температурі поверхні тертя (до 300 °С) Умови випробувань (навантаження, абразив, форма і розміри зразків) відповідають ГОСТ 17367-71. Змінною була лише швидкість ковзання зразків по абразиву, що дозволило задавати необхідну температуру. Результати досліджень свідчать про зовсім різну інтенсивність впливу нагрівання па зносостійкість різних структур. Залежність відносної зносостійкості заліза від температури поверхні тертя (лінія 1) ілюструє вплив підвищеної температури па опірність абразивному зношуванню фериту. Зносостійкість знижується з мінімальною інтенсивністю і при граничному нагріванні (290 °С) знаходиться па рівні 65% від вихідної. Істотна залежність зносостійкості аустенітної структури від незначного нагрівання (лінія 4) повинна значно обмежити область застосування сплавів з основою аустеніту. Однак альтернативна структура-мартенсит також втрачає зносостійкість при підвищенні температури поверхні тертя (лінія 3). Тому при будь-якій температурі зносостійкість залізовуглецевих сплавів зі структурою аустеніту не уступає зносостійкості сплавів з мартенситною структурою або перевищує її. Література 1.Будинаки К.Дж. Трибология. Исследования и приложения. Опыт США и СНГ.-М.: Машиностроение, 1993.-412 с. 2.Попов С.Н. Исследование условий эксплуатации и анализ характера разрушения сопряженных поверхностей деталей машин при заклинивании и дроблении абразива //Нові матеріали в металургії та машинобудуванні. -2000.-№1.-С.35-38. 3.Брыков H.H. Попов С.Н. Методика проведения испытаний материалов, предназначенных для изготовления лопаток роторов асфалыосмесигельных установок. // Строительные и дорожные машины. -1991. -№3. -С. 24-25. 4.Брыков H.H., Попов С.Н. Влияние структуры сплавов лопаток асфальтосмесительных установок па сопротивляемость изнашиванию // Строительные и дорожные машины. -1991. -№2. -С. 18-19. 5.Попов B.C., Брыков H.H. Металловедческие аспекты износостойкое in сталей и сплавов-3: ВПК., Запорожье 1996. 180 с. 6.Попов С.Н. Износостойкость наплавленного металла рабочих органон строительно-дорожных машин // Автоматическая сварка. 2000. № К. С.14-18. 7.Попов С.Н. Оптимизация химического состава наплавленного металла
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 131 132 133 134 135 136 137... 420 421 422
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
