Сварка конструкций с дополнительной порошкообразной присадкой
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 28 29 30 31 32 33 34... 95 96 97
|
|
|
|
в сварочной цепи при включении сварочного тока и незакороченном электроде. Обрывы или нарушении контактов в цепи питания электродвигателя являются причиной того, что при нажатии кнопок подъема или опускания электрода электродвигатель головки не работает. Когда конец электродной проволоки приварился к мундштуку или образовалась петля между подающим роликом и входным отверстием мундштука, электродная проволока сминается в подающих роликах и не подается в мундштук. При расстройстве системы правки проволоки последняя выходит из мундштука не полностью выпрямленной. Если при открытой заслонке флюс не высыпается из бункера, то засорилась система пневматической подачи флюса или корками флюса засорился ссыпной патрубок. Слабый зажим проволоки в подающем механизме, появление канавки в подающем или прижимном ролике, заедание электродной проволоки в контактах мундштука или в правильном механизме могут служить причиной неравномерной подачи электродной проволоки и обрывов дуги при нормально работающем электродвигателе головки. В процессе сварки произвольно меняется положение головки или мундштука в поперечном направлении из-за люфтов в корректировочном механизме или копирном устройстве. При пробуксовывании фрикционного сцепления ходового механизма или ходовых колес из-за зацепления сварочного провода или образования слишком длинной и запутанной петли проводов будут наблюдаться в процессе сварки перерывы в движении автомата. Если мундштук смещен на одну кромку и дуга горит между электродом и кромкой или электрод имеет большой вылет (блуждает дуга), то шов будет наплавляться на одну кромку сварного соединения. Сварочные трансформаторы. Причинами сильного гудения трансформатора может быть перекос сердечника регулятора; ослабление болтов, стягивающих сердечник; ослабление винтов, крепящих сердечник; повреждение изоляции между обмотками и корпусом (обнаруживается проверкой с помощью мегомметра); расстройство крепления сердечника и механизма перемещения катушек. Трансформатор сильно нагревается при замыкании между витками, неправильном включении в сеть и выше допустимой силе сварочного тока. Если подвижные вторичные катушки не доходят до упоров (например, попал посторонний предмет между катушкой и стержнем, заедание в ходовом винте), то трансформатор не обеспечивает нижний или верхний пределы регулирования. Зажимы трансформатора будут сильно нагреваться при недостаточном сечении провода в месте контакта или слабой затяжке контактных болтов. Чрезмерный нагрев сер, дечника и стягивающих его шпилек произойдет при порче изоляции и замыкании между собой стальных листов, из которых набраны сердечники трансформатора и регулятора, в местах прохождения шпилек. Сварочные преобразователи. При работе сварочных преобразователей могут возникнуть следующие неисправности. Искрение щеток появляется при слабом усилии нажатия пружин на щетки, перегрузке генератора, неровном или бьющем коллекторе, плохой при-шлифовке щеток или выкрошивании, загрязнении коллектора, расположении щеток не по нейтрали. Размагничивание генератора (в машинах с самовозбуждением), загрязнение коллектора, разрыв в цепи возбуждения или в реостате обмотки возбуждения служат причиной невозбуждения генератора (не появляется напряжение). В подшипниках может повыситься температура или будет разбрызгиваться и течь масло. В первом случае появилось осевое давление на подшипник со стороны вращаемого электродвигателя, или перекосилась ось агрегата, произошло загрязнение смазочных колец и подшипников. Перегрев коллектора и щеток произойдет при недостаточном сечении щеток, их плохом контакте или сильном нажиме, загрязненном коллекторе. Генератор сильно нагреется при появлении замыкания между коллекторными пластинами, короткого замыкания между витками якоря или выше допустимой силе сварочного тока. Перегрузка машины в случае ухудшения ее вентиляции из-за уменьшения частоты вращения, короткие замыкания в обмотке якоря или в обмотке возбуждения приводят к перегреву обмотки якоря. У асинхронных двигателей сварочных преобразователей также встречается ряд неисправностей. Так, после включения электродвигатель не вращается, гудит или вращается °чень медленно из-за плохого контакта в щетках, обры-Ва -в пусковом сопротивлении, разрыва в обмотках
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 28 29 30 31 32 33 34... 95 96 97
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
