Специальные стали
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 253 254 255 256 257 258 259... 404 405 406
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
^0,25 МДж/м2.
Термически обработанные путем объемной закалки в масле рельсы обладают в
1,5—2,0 раза более высокой эксплуатационной стойкостью, чем стандартные
термически необработанные рельсы, что позволяет повысить, надежность
железных дорог, сэкономить огромное количество металла и получить
экономический эффект около-8 руб/т рельсов.
Дальнейшее повышение
эксплуатационной стойкости термически упрочненных рельсов может быть
достигнуто легированием рельсовой стали. Перспективным является
легирование углеродистой рельсовой стали небольшими добавками
ванадия (~0,05 %), применение легированных сталей, типа 75Х1С, 75ХГМФ и
др., а также применение термомеханической
обработки. |
|
|
|
|
|
Часть КОРРОЗИОННОСТОИКИЕ шестая СТАЛИ И
СПЛАВЫ
Глава XXI
ОСНОВЫ ЛЕГИРОВАНИЯ
КОРРОЗИОННОСТОЙКИХ СТАЛЕЙ
Производство проката этих сталей
в СССР составляет па объему около 1 %, однако себестоимость их равна 7% ог себестоимости всего проката.
Поэтому выбор экономнолеги-рованных составов коррозионностойких сталей и
рациональное их применение имеют большое значение.
1. Основные понятия и определения
Коррозией называется разрушение металлов и. сплавов вследствие химического или электрохимического взаимодействия их с внешней средой. В соответствии с этим различают два типа
коррозии — химическую, и
электрохимическую.
В зависимости от свойств среды и условий взаимодействия различают следующие
виды коррозии: газовую, атмосферную, подводную, подземную,
контактную, биокоррозию и др.; в зависимости от характера разрушения — равномерную,
точечную, питтинговую, щелевую, межкристаллитную, ножевую,
избирательную.
Коррозионная стойкость — способность материала
сопротивляться коррозионному воздействию среды — может определяться
качественно и количественно: изменением массы образцов; объемом
выде- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 253 254 255 256 257 258 259... 404 405 406
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
