Специальные стали
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 183 184 185 186 187 188 189... 404 405 406
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,3—1,65 1,3—1,65 1,4-1,7 17—19 16,5—18
3,9—4,4
4,0—4,6 |
|
1,5—2.0W, 0,9—1.2V 8,5—9.5W,
1.4—1.7V |
Интервал рабочих
температур -60 4-300° С
Для работы в агрессивных
средах, для подшипников приборов
Интервал рабочих
температур 300-г-500 °С |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Готовые детали подшипников
подвергают ступенчатой или изотермической закалке от 850—900 °С.
Выбор такой температуры нагрева обусловлен, с одной стороны,
необходимостью растворить карбиды хрома в аустените, а с другой — не
допустить чрезмерного роста зерна аустенита. Кроме того, повышение
температуры закалки приводит к существенному снижению мартенситной
точки AÍH и, как следствие этого, к образованию остаточного
аустенита, что для подшипниковых сталей
нежелательно.
В настоящее время применяется
как закалка в одном охладителе, так и ступенчатая или изотермическая
закалка с выдержкой в области образования нижнего бейнита при 210—240 "С.
Для маргаиецсодержа-щих сталей изотермическую закалку не применяют из-за
чрезмерно высокой устойчивости переохлажденного аустенита в бейиитной
области. Весьма перспективно применение для закалки деталей подшипников
индукционного нагрева. Это увеличивает производительность и
экономичность термических агрегатов, а также позволяет получить
полиостью закаленный поверхностный слой с сохранением высокой вязкости
сердцевины. Твердость поверхности при любом способе закалки должна
быть на уровне HRC 60-¡-64.
Окончательной операцией
термической обработки подшипниковых сталей является низкий (170—230 °С)
отпуск, цель которого — уменьшение закалочных
напряжений.
В последнее время в качестве
материалов для подшипников ответственного назначения, работающих при
повышенных ударных нагрузках, применяют цементуемые
низкоуглеродистые легированные стали (18ХГТ, 20ХНМ, 20ХН2Н2А и др.).
Детали из сталей такого типа имеют повышенную вязкость сердцевины, однако
твердость сердцевины не должна составлять менее HRC 35—45 во
избежание продавливания цементованного слоя при
эксплуатации.
. Теплостойкие подшипники
качения должны обладать высокой твердостью, в том числе при рабочих
температурах (горячая твердость), которая определяет несущую
спо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 183 184 185 186 187 188 189... 404 405 406
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
