Сварка и резка в промышленном строительстве. 2 т. Т. 1
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 7 8 9 10 11 12 13... 294 295 296
|
|
|
|
Таким образом, соб = сэкв1 +0,0055).(11.6) Чувствительность сварного соединения НСБк образованию горячих трещин можно определить по формуле НСС с 15 + Р + 51/25 4N1Л00] 10'?) ЗМп + Сг + Мо + V Если НС84, горячие трещины в сварном соединении не образуются. Для высокопрочных сталой большой толщины необходимо, чтобы НСБ 1,6—2. 11.1.6. Холодные трещины Обычно после полного охлаждения сварного соединения визуально наблюдаются холодные трещины. Такие трещины имеют блестящий кристаллический излом без следов высокотемпературного окисления. Холодные трещины могут возникать в металле сварного шва, в зоне термического влияния и, как правило, ориентированы параллельно оси шва или перпендикулярно к ней, а их конфигурация определяется очертанием линии сплавления. Холодные трещины не всегда выходят на поверхность. Они могут быть закрытыми и иметь небольшую протяженность. На образование холодных трещин в сварном соедннснини оказывают влияние три фактора: закалочные явления, присутствие водорода, остаточные растягивающие напряжения. Закалочные явления чаще всего происходят в зоне термического влияния ближе к границе сплавления. Закалка характеризуется повышением твердости и значительным снижением пластичности в этой зоне. Действие высоких сварочных напряжений в период после сварки в скоростных условиях нагружения приводит к появлению холодных трещин. Холодные трещины могут возникать и при невысокой степени закалки металла зоны термического влияния в тех случаях, когда неметаллические включения, вытянутые по направлению прокатки, в результате высокотемпературного нагрева изменяют форму с увеличением размеров, что приводит к уменьшению сцепления включений с металлической основой. Эгот вид трещин, имеющий ступенчатую траекторию, ориентированную по слоям прокатки, возникает при развитии в зоне термического влияния изгибной сварочной деформации. Вторым фактором, способствующим образованию холодных трещин в сталях, является водород, поглощаемый из атмосферы сварочной дуги или из основного металла в результате термодиффузии. Водород растворяется в жидком металле в атомарном состоянии. Водород, который зафиксирован в зоне сварного соединения, при падении температуры ниже 200 °С переходит из атомарного состояния в молекулярное, что сопровождается высоким давлением газа, которое активно проявляется в области перегрева зоны термического влияния в основном тогда, когда в ней образуется мартенсит. Третьим фактором является воздействие растягивающих остаточных напряжений после окончания сварки. Величина этих напряжений зависит от толщины сварного соединения, типа соединения и жесткости свариваемой конструкции. II.1.7. Методы испытаний на сопротивляемость образованию холодных трещин при сварке ГОСТ 26388—84 регламентирует машинные и технологические методы испытаний на сопротивляемость образованию холодных трещин при сварке плавлением. Машинные методы испытаний основаны на доведении металла зоны термического влияния или шва до образования холодных трещин под действием растягивающих напряжений от внешней постоянной нагрузки. Для испытаний применяют машины с устройством для длительного поддержания нагрузки по ГОСТ 15533—80 и ГОСТ 7855—84. Средняя скорость нагружения до заданной нагрузки не более 10 МПа/с, нагружение плавное. В течение испытаний (20 ч) нагрузка должна быть постоянной. Образцы после сварки нагружают постоянным усилием в процессе охлаждения в интервале температур 150—100 °С. Испытывают 30 образцов одного типа в такой последовательности: первые три образца нагружают до напряжений, равных О,50о,1 основного металла, следующие группы образцов испытывают с увеличением или уменьшением напряжений последовательно на 0,25; 0,15; 0,10ст0,2 в соответствии с наличием или отсутствием трещин в образцах. За показатель сопротивляемости к образованию холодных трещин при сварке принимают минимальные растягивающие напряжения o;mtn от внешней нагрузки Р, при которой возникают трешины. К испытаниям допускаются образцы без видимых дефектов. Машинные методы испытаний приведены в табл. II.1. Технологические методы (табл. II.2) испытаний основаны на доведении металла зоны термического влияния или шва до образования холодных трещин под действием остаточных сварочных напряжений. После сварки образцы выдерживают при нормальной температуре в течение 20 ч. Испытывают 3—5 образцов одного типа. Образование холодных трещин выявляют путем периодического визуального осмотра сварного соединения. В образцах, не разрушившихся при испытаниях и не имеющих визуально наблюдаемых трс-Щин, выявляют их с помощью неразрушающих методов контроля или металлографического исследования.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 7 8 9 10 11 12 13... 294 295 296
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
