Сварка строительных металлоконструкций порошковой проволокой






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварка строительных металлоконструкций порошковой проволокой

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 53 54 55 56 57 58 59... 86 87 88
 

Сварка в заводских условиях ведется на постоянных рабочих местах, преимущественно с применением кантователей, манипуляторов, вращателей и других устройств, позволяющих устанавливать свариваемые изделия в удобное для сварки положение. В отличие от строительных площадок здесь отсутствует влияние атмосферных осадков. В зимнее время сварка ведется в отапливаемых помещениях. На ряде заводов металлоконструкций (Донецкий, Макеевский, Харьковский, Житомирский) и других предприятиях применяется самозащитная проволока марки ПП-АНЗ (табл. 22). Сварка порошковой проволокой ПП-АНЗ производится в нижнем положении. Этой проволокой успешно сваривается металл толщиной 5 мм и выше. При отсутствии проволок других марок меньшего диаметра возможно применение проволоки ПП-АНЗ для сварки более тонкого металла (толщиной не менее 3 мм). Выполнять сварку тавровых соединений, особенно на верхних пределах режимов, желательно в положении "в лодочку". Сваривать за один проход швы толщиной более 12 мм нецелесообразно. Для швов толщиной более 8 мм рекомендуются плавные поперечные колебания электрода. Вылет проволоки марки ПП-АНЗ, как указывалось, рекомендуется устанавливать в пределах 30— 50 мм. Возбуждение дуги происходит надежнее при работе на вылете, не превышающем 30 мм. При сварке на укороченном вылете возможно приваривание проволоки к мундштуку и загрязнение наконечника брызгами. Неравномерные зазоры при неудовлетворительной сборке стыковых соединений лучше заваривать при увеличенном вылете. Ширина первого слоя многопроходного углового шва должна быть равна его проектному катету. 110 а "с і В В "х о о о се о 5 * а и л 1 но" о £ О я Л ( в 3 с о. с х те х ч 32 4 О Й I Ля Г й в ОС о ©о І і £ £ х и Я 1 5 9 2 о. 2 о X Н а. и ь , V а Я Я . X X и о Я •5 О. ,* а и ^ £8 -г '1 О ц * 5 " х О с. 00 о І I о о 88 С5І ОС о І I счс 3 . 2 : * X Я X 5Я ~ о х К 18 к о. х ~ я 3 3 о х о х 2 X 1 ? "5 і2 5! л н О о 111
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 53 54 55 56 57 58 59... 86 87 88

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Теория сварочных деформаций и напряжений
Конденсаторные машины для контактной сварки
Сварка в защитных газах плавящимся электродом
Сварка строительных металлоконструкций порошковой проволокой
Сварка и резка в промышленном строительстве. 2 т. Т. 1
Сварка и резка в промышленном строительстве. В 2 т. Т. 2 / Б.Д. Малышев, Е.К. Алексеев, А.Н. Блинов и др.; Под ред. Б.Д. Малышев
Механизированная сварка порошковой проволокой

rss
Карта