Машины и агрегаты трубного производства
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 58 59 60 61 62 63 64... 538 539 540
|
|
|
|
точная синхронизация скоростей валков (с точностью до 1 %) рассогласование скоростей может привести к появлению плен и трещин на поверхности гильзы. В современных станах винтовой прокатки с мощными электродвигателями целесообразно применять индивидуальный привод. Особенно рациональна установка таких приводов при работе станов на больших углах подачи. В этом случае проще обеспечивается равномерность скоростей вращения рабочих валков при небольших (до 8... 10°) углах перекоса в шарнирных муфтах. На рис. 4.2 представлены рабочая линия и состав оборудования прошивного стана. Положение привода в прошивных станах определяется конструктивными особенностями клети и прежде всего наличием угла раскатки. В станах с бочковидными валками, в которых отсутствует угол раскатки, привод может быть размещен как на входной стороне, так и на выходной. Однако с точки зрения удобства обслуживания стана, а также рационального размещения оборудования, предпочтительнее расположение привода на входной стороне. Наличие углов раскатки ограничивает выбор положения привода валков. В станах, имеющих угол раскатки, шпиндельные устройства соединяются с рабочими валками со стороны больших подшипниковых опор. Этим обусловлено положение главного привода на выходной стороне стана с грибовидными валками, что затрудняет обслуживание из-за отсутствия свободного доступа к очагу деформации. В станах с чашевидными валками более рациональным является расположение оборудования и более удобное его обслуживание. Привод, размещенный на входной стороне, можно оборудовать более мощным, чем в бочковидных станах шпиндельными устройствами; на выходной стороне открывается свободный подход к рабочей клети, благодаря чему появляется возможность быстрой смены рабочего инструмента и упрощается настройка стана. Особенность установки приводов прошивных станов состоит в том, что оси валов шестеренной (редуктора) и рабочей клетей расположены в различных плоскостях. Такое расположение привода вызывает, как правило, неравномерность угловых скоростей шпинделя (вала, предназначенного для передачи вращения от шестеренной клети, редуктора и электродвигателя) и рабочих валков стана. Практически во всех групповых приводах станов поперечно-винтовой прокатки в шестеренных клетях применяются зубчатые передачи шевронного типа. Опыт эксплуатации таких шестеренных клетей показал, что при работе интенсивно изнашиваются и ломаются зубья только одной части шестерни и колеса (со стороны электродвигателя). Другая же половина шестерни и колеса практически не изнашивается. Это объясняется тем, что под действием осевых усилий (достигающих 25...35 % от общего усилия металла на валок) в системе валок кассета барабан станина, вследствие зазоров, валок смещается в сторону шестеренной клети или редуктора. Радикальным средством повышения работоспособности шестеренной клети и шпиндельных устройств является создание рабочих клетей, в которых было бы исключено осевое перемещение рабочих валков. Улучшить условия рабо-тышестеренных клетей существующих прошивных станов можно применением в этих клетях косозубых передач. В этом случае обеспечивается нормальная ра
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 58 59 60 61 62 63 64... 538 539 540
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
