зак
пускают струю кислорода, открывая на 'Д—7г оборота вентиль кислорода
подогревающего пламени. Затем открывают вентиль подачи горючего в
испаритель и зажигают горючую смесь на выходе из мундштуков.
Предварительно корпус
испарителя нужно подогреть паяльной лампой. Пока испаритель нагрет
недостаточно, в пламени резака заметны искры, которые исчезают по
мере нагревания корпуса испарителя и полного испарения поступающего в
него керосина.
4. После исчезновения
искр в пламени необходимо отрегулировать его состав, затем на
короткое время открыть вентиль режущего кислорода и убедиться в
устойчивости подогревающего пламени при пуске режущей струи
кислорода. Если при этом ядро основного подогревающего пламени
несколько удлиняется, следует увеличить подачу подогревающего
кислорода.
5. При прекращении работы
керосинореза сначала закрывают вентиль режущего кислорода, а потом
вентиль горючего и вентиль подогревающего кислорода. Затем
открывают спускной кран на бачке для снижения давления в бачке до
атмосферного.
При
обратном ударе пламени немедленно закрывают сначала вентиль подачи
кислорода на резаке, затем прекращают подачу кислорода от баллона или
кислородопровода, после чего закрывают вентиль подачи горючего на резаке и
бачке.
Иногда
подогревающее пламя испарителя гаснет вследствие засорения сопла
продуктами разложения керосина. В этом случае необходимо прекратить
работу, вывернуть сопло из головки резака и прочистить его канал медной
проволокой.
Пламя
керосинореза может гаснуть или изменять свою форму также вследствие
неправильной навивки асбестовой оплетки испарителя, образования на ней
нагара, утечки воздуха из бачка с керосином. Если утечки воздуха нет, то
для восстановления нормальной работы резака необходимо его разобрать,
очистить испаритель от нагара и, если это необходимо, заменить асбестовую
оплетку новой. Новую оплетку нельзя делать слишком слабой или плотной. При
слабой оплетке пламя будет колебаться при изменении положения резака
в пространстве, а при плотной — прохождение керосина будет
затруднено.
Для того
чтобы поддерживать резак в работоспособном состоянии, необходимо прочищать
его испаритель не реже
