кой
(респиратором) и обеспечивать усиленную вентиляцию шеста сварки, устраивая
местные вентиляционные отсосы. Допускаемая концентрация цинка в окружающем
место сварки воздухе не должна превышать 0,005
мг/дм3.
При
сварке латуни наилучшие результаты дает разработанный
ВНИИАвтогенмашем газообразный флюс БМ-1 Из паров летучей
борорганической жидкости*. Эта жидкость представляет собой смесь 25%
метилового спирта (СНзОН) и 75% метилбората
В(СН30)3.
Можно
применять также флюс, состоящий из одного метилбората. Перед
поступлением в горелку ацетилен проходит через жидкий флюс,
заполняющий сосуд-флюсопита-тель, где ацетилен насыщается парами жидкого
флюса и далее поступает в горелку. Пары флюса поступают в сварочное
пламя, где метилборат
сгорает по реакции
Борный
ангидрид В203 образует в пламени летучую борную
кислоту (Н2В03), которая осаждается на изделия и
вновь разлагается, образуя борный ангидрид, являющийся флюсующим
веществом. Содержащийся в жидкости метиловый спирт полностью сгорает
в пламени без образования каких-либо вредных для процесса сварки
соединений. Расход флюса БМ-1 для получения наплавленного металла хорошего
качества составляет около 70 г на 1
м3 ацетилена.
Газофлюсовая сварка
латуни с флюсом БМ-1 позволяет значительно повысить производительность,
обеспечивает получение плотного беспористого металла шва без проковки
с пределом прочности до 38 кгс/мм2, углом загиба 180°,
ударной вязкостью 15 кгс-м/см2.
Испарение
цинка не происходит и состав шва остается прежним, соответствующим
составу, промежуточному между основным и присадочным металлом, в
зависимости от доли участия каждого из них в образовании металла шва.
Поверхность шва получается чистой от окислов и шлаков, незначительный
налет которых легко удаляется протиркой тканью. Значительно упрощается и
улучшается процесс
* Флюс БМ-1 выпускается
предприятиями Министерства химической промышленности по
ТУНП-43-64.
