чами[деталь
обкладывают снаружи древесным углем и закрывают асбестом. Для
поступления воздуха снизу в стенках печи делают отверстия. После
сварки деталь должна медленно остывать вместе с печью для того, чтобы
металл шва получил однородную структуру серого чугуна и в изделии не
появились трещины от неравномерного охлаждения.
В цехах
массового производства, где сваривают большое количество чугунных изделий,
для подогрева применяют непрерывно действующие конвейерные
печи.
Местный
подогрев применяют при сварке очень громоздких изделий или в том
случае, когда форма и характер повреждения не требуют нагрева
всего изделия. Местный подогрев производится горелками, паяльными лампами,
индукционным электронагревом, древес -Рис. 72.
Местный подогрев при
ньш углем, коксом. В по-сварке чугунной рамы: следних двух случаях
ме-
л—место сварки, Б, В —места подо- СТО
ПОДОГреВЭ
ОграЖДЭЮТ
г"евв коробкой из
листового же-
леза с
отверстиями для доступа воздуха и засыпают древесным углем или коксом,
которые разжигают. При местном подогреве детали подогреваемого
участка должны нагреваться и охлаждаться одновременно и постепенно. Малые
сечения при охлаждении следует иногда подогревать, поддерживая их в
нагретом состоянии, чтобы они не охлаждались быстрее, чем более
массивные части. Местный подогрев производят так, чтобы кромки в месте
сварки предварительно разошлись. На рис. 72 показан пример местного
подогрева при сварке чугунной рамы. Если лопнувший средний брус рамы
сварить в А без предварительного подогрева в Б и в, то при
охлаждении средний брус начнет сокращаться по длине, стремясь изогнуть
поперечные брусья, как это показано пунктиром. Вследствие сопротивления
изгибу поперечных брусьев они в свою очередь будут стремиться разорвать
сваренный брус. Так как чугун плохо сопротивляется растяжению, то
средний брус лопнет по месту сварки в А. Этого не произойдет,
если перед сваркой нагреть боковые брусья в Б и В. При этом
они удлинятся, кромки среднего
