хрома не
более 0,05 и никеля не более 0,3. Стержни марки Б предназначены для
сварки мелких деталей с местным подогревом, когда охлаждение детали после
сварки происходит быстро. Поэтому в стержнях марки Б содержится
больше кремния, способствующего графитизации углерода, а именно 3,6—4,8%
кремния и 0,3—0,5% фосфора. Остальные элементы содержатся в тех же
количествах, как и в прутках марки А.
При
сварке чугуна образуются окислы кремния, железа и марганца; для их
удаления из сварочной ванны применяют флюс, состоящий из.молотой
прокаленной буры технической (ГОСТ 8429—57) или из смеси (%): буры 56, углекислого натрия (соды)
22 и углекислого калия (поташа) 22 или буры 50, соды двууглекислой 47
и кремнезема 3. Применяют также флюс из углекислого натрия и
двууглекислого натрия (по 50%). Хорошей раскисляющей способностью обладает
флюс состава (%): буры
прокаленной 23, углекислого натрия 27 и азотнокислого натрия 50.
Пруток при сварке следует чаще погружать в флюс и подсыпать флюс в
сварочную ванну. Наконечник выбирают мощностью 100—120 дм3/н
ацетилена на 1 мм толщины металла.
Для
сварки чугуна можно применять также газообразный флюс БМ-1,
разработанный ВНИИАвтогенмашем и состоящий из летучей борорганической
жидкости (см. § 5 данной главы). Разработанный для сварки латуни этот флюс
дает хорошие результаты и при сварке чугуна.
Сварочное
пламя при сварке чугуна должно быть нормальным или науглероживающим,
так как окислительное вызывает местное выгорание кремния И в металле шва
образуются зерна белого чугуна. Места с включениями зерен белого
чугуна очень твердые и сильно затрудняют последующую обработку шва
режущим инструментом. Металл хорошо прогревают, сварку ведут быстро нижним
швом, а для массивных деталей—двумя горелками одновременно. Концом прутка
все время перемешивают металл сварочной ванны для облегчения выхода
растворенных газов, так как иначе шов получится пористым.
Детали
сложной формы, имеющие неодинаковое сечение в отдельных частях, отверстия,
перемычки и т. д., во избежание появления трещин и внутренних
напряжений от неравномерного нагрева, необходимо сваривать только с
предварительным подогревом. Общий подогрев детали осуществляют в
печи, горне или яме до 300—400° С, а более крупных деталей — до 600—700°
С. При пользовании временными пе-
