Справочник по конструкционным материалам
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 262 263 264 265 266 267 268... 642 643 644
|
|
|
|
Режимы термической обработки сплава АМ5 приведены ниже: Т4.....Закалка 530±5°С, 5-9 ч + 545±3°С, 5-9 ч с охлаждением в воде (20-100 °С) Т5..... Закалка по режиму Т4 + старение 175±5 °С, 3-6 ч Т7.....То же + старение 250± 10 °С,310 ч Примечание. Двухступенчатый нагрев под закалку применяют, чтобы исключить возможность пережога отливок. В печах, обеспечивающих перепад температур не более ±3 °С, можно применять одноступенчатый нагрев под закалку: 545 ±3 °С, 10-12 ч с охлаждением в воде (20-100 °С). Коррозионная стойкость сплава АМ5 пониженная [31, 37]. Сплав АМ5 предназначен для крупногабаритных отливок, получаемых в основном литьем в песчаные формы, а также для изготовления ответственных деталей, работающих в условиях повышенных статических и ударных нагрузок при низких и повышенных до 300 °С температурах. Сплав АК5М системы Al-Si-Cu-Mg отличается повышенной жаропрочностью. Детали, выполненные из этого сплава, могут работать длительно при температурах до 250-270 °С. Коррозионная стойкость у него пониженная, поэтому детали следует анодировать и защищать лакокрасочными покрытиями. Режимы термической обработки сплава АК5М приведены ниже: Т1.....Старение при 180±5°С, 510ч Т5.....Закалка 515±5°С, 3-5 ч + 525±5°С, 1-3 ч и старение при 175±5 °С, 5-10 ч Т6..... То же и старение при 200±5 °С, 3-5 ч Т7..... То же и старение при 230±5 °С, 3-5 ч Примечание. При использовании режимов Т5, Т6, Т7 для деталей, не имеющих массивных участков, можно применять одноступенчатый нагрев до 525±5 °С, 3-5 ч [31]. Сплав АК5М используют для головок цилиндров двигателей воздушного охлаждения, деталей агрегатов и приборов, работающих при температуре не выше 250 °С. Конструкционные коррозионно-стойкие сплавы. Применение алюминия и его сплавов как конструкционных материалов во многих случаях обусловлено их стойкостью к коррозии. Высокая коррозионная стойкость алюминия объясняется наличием прочной окисной пленки, имеющей хорошее сцепление с металлом. Высокой коррозионной стойкостью отличаются алюминиево-магниевые сплавы. Их коррозионная стойкость значительно превышает стойкость литейных сплавов других систем на основе алюминия (Al Si, Al Со, Al Zn). Недостатком сплавов Al Mg с высоким содержанием магния является их чувствительность к межкристаллитной коррозии и коррозии под напряжением после закалки и естественного старения. Это связано с тем, что в результате такой обработки по границам зерен в виде сетки выделяется (J-фаза (Al3Mg2), которая является анодом по отношению к твердому раствору. Склонность к коррозии под напряжением увеличивается с повышением содержания магния. Сплавы, содержащие больше 10 % Mg, склонны к длительному естественному старению. Из-за отсутствия эвтектики (в отличие от сплавов Al-Si) алюминиево-магниевые сплавы обладают невысокими литейными свойствами, пониженной герметичностью
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 262 263 264 265 266 267 268... 642 643 644
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
