Справочник по конструкционным материалам
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 180 181 182 183 184 185 186... 642 643 644
|
|
|
|
Для изготовления свертиых втулок, торцовых дисков и других антифрикционных деталей применяют деформируемые оловянные бронзы. Для биметаллических подшипников в качестве антифрикционного слоя употребляют бронзы, содержащие повышенное количество свинца без олова (БрСЗО) или с 1 % Бп. Биметаллы сталь-свинцовая бронза изготовляют заливкой бронзы или напеканием порошка бронзы на движущуюся стальную ленту. Вкладыши подшипников и другие детали производят из биметаллической ленты штамповкой. На рабочую поверхность подшипников обычно наносят тонкий слой из мягких металлов (РЬ, Бп, Си). Для монометаллических подшипников иногда используют свинцовистую бронзу БрОС5-25 (5%8пи25%РЬ). Помимо оловянных бронз сравнительно широко используют сплавы, не содержащие олово (безоловянные). Некоторые из сплавов по свойствам не уступают, а иногда и превосходят оловянные бронзы. В тяжелонагруженных трущихся деталях (дорожные машины, тяжелое станочное оборудование, скользящие соединения теплопередаточного оборудования и др.) применяют высокопрочные алюминиевые бронзы [43]. В качестве антифрикционных используют так называемые кремнистые и марганцовистые латуни [63] и находят применение алюминиево-железные латуни. Сплавы на основе алюминия. Эти сплавы обладают достаточным сопротивлением усталости, коррозионной стойкостью в маслах, имеют сравнительно высокую задиростойкость и хорошие антифрикционные свойства. Перечисленные свойства определили тенденцию к замене ими антифрикционных сплавов на свинцовой и оловянной основе, а также свинцовистой бронзы. Таблица 3.40. Химический состав алюминиевых антифрикционных сплавов (ГОСТ 14113-78), % (мае.) Марка сплава N1 ма Си Сплавы группы I АН-2,5 2,7-3,3 1 3,5 АСМ 0,3-0,7 3,5-6,5 Сплавы группы II А09-1 1,0 9,0 АОЗ-1 0,4 1,0 1,85 3,0 А09-2 1,0 2,25 0,5 9,0 А09-2Б 1,75 9,0 0,02-0,10 АО20-1 1,0 20,0 0,02-0,10 * Остальное А1. Алюминиевые сплавы используют для производства монометаллических деталей (втулок, подшипников, шарниров и др.) и биметаллических подшипников. Последние изготовляют штамповкой из биметаллической полосы или ленты со слоем алюминиевого сплава, соединенного со сталью в процессе совместного пластического деформирования при прокатке. Для получения биметаллов большой толщины применяют сварку взрывом. Для монометаллических подшипников употребляют сравнительно твердые сплавы, а слой биметаллических вкладышей изготовляют из менее твердого пластичного металла.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 180 181 182 183 184 185 186... 642 643 644
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
