Технологія конструкційних матеріалів






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Технологія конструкційних матеріалів

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 71 72 73 74 75 76 77... 187 188 189
 

на 90°. Повернення труби у вихідне положення після кожного проходу здійснюється роликами 6 зворотної подачі. На автоматичному стані прокатують труби діаметром понад 57 мм із стінкою завтошки 2,5...40 мм. Діаметр труб зменшують на безперервних редукційних станах, які складаються з послідовно встановлених клітей з вертикальними і горизонтальними валками. Редукування ведуть в гарячому стані без оправки до діаметра 38...40 мм без стоншення стінок. Подальшого зменшення діаметра (до 15 мм) і товщини стінок труби досягають на станах холодного волочіння або прокатування. Робочі валки пілігримового стану 1 (рис. IV. 10, в) мають калібри змінного перерізу і обертаються в протилежних напрямах. Заготовка 5 разом з оправкою 4 здійснює пряму і зворотну подачі з поворотом на 90°. Обробку, при якій діаметр труб збільшується за рахунок розтягування їх на оправці, здійснюють на обкатному стані, який подібний до прошивного. Після обробки для одержання остаточних розмірів труби піддають калібруванню. Рис. IV. 10. Прокатування безшовних труб 3. Виробництво зварних труб. Зварні труби, діаметр яких досягає 2500 мм, значно дешевші від безшовних, але менш міцні. Заготовкою зварних труб є штиба (штрипс) або листи, ширина яких дорівнює довжині кола труби. Технологічний процес виготовлення зварних труб складається з таких операцій: формування площинної заготовки в трубу скрученням; зварювання труби; обробка і випрямляння. Труби невеликого діаметра формують у рівчаках валків безперервного стану, а труб діаметром понад 300 мм на пресах або листозгинальних станах. Після формування застосовують зварювання: безперервне пічне, контактне електричне, дугове під шаром флюсу тощо. Безперервне пічне зварювання високопродуктивний спосіб виготовлення дешевих труб діаметром 10... 114 мм із стінкою завтовшки 1,8...5,0 мм (в основному водогазопровідних). Стрічка (штрипс), що надходить у рулонах, розмотується, виправляється, обрізується, зварюється стиковим електричним зварюванням з кінцем попереднього рулону і подається в газову нагрівальну піч тунельного типу, де нагрівається до 1300...1350 °С. Рис. IV.! 1. Схеми виготовлення зварних труб Далі заготовка послідовно проходить крізь 6... 12 клітей безперервного стану, де формуються і зварюються затиснуті у калібрі один до одного в стик краї труби (рис. IV. 11, а). На виході зі стану труба розрізується пилкою на куски завдовжки 4...12 м, а потім калібрується на калібрувальному стані. При контактному електричному зварюванні труб діаметром 6...600 мм із стінкою завтовшки 0,4...5 мм (для виготовлення елементів металоконс-трукцій, нафтогазопроводів) заготовка формується аналогічно трубам пічного зварювання, але без нагрівання. Далі заготовка надходить у трубоелектрозварювальний стан, в якому краї труби 4 (рис. IV.11, б) нагріваються при подаванні за допомогою щіток 2 струму напругою 5... 10 В крізь обертові зварювальні ролики З з мідними контактними кільцями, і стик зварюється під тиском натискних роликів 1. Ролики 5 просувають трубу. Дуговим зварюванням під шаром флюсу виготовляють труби діаметром 400... 1800 мм із стінкою завтовшки 6... 15 мм з прямим і спіральними швами (рис. IV. 11, в), а останнім часом і багатошарові труби, технологія яких розроблена Інститутом електрозварювання ім. Є. О. Патона. 12. Виробництво спеціальних видів прокату 1. Виготовлення деталей типу коліс, бандажів, кілець. Заготовкою для виготовлення таких деталей є зливки або круглий прокат, які розрізають на шайби. Технологічний процес їх виробництва складається з операцій кування і прокатування. На пресі виконують осадку і прошивання заготовки, а формування маточини, диска і обода залізничних коліс на спеціальному колісопрокатному стані (рис. IV. 12, а). Остаточне калібрування коліс здійснюється у штампі під пресом.
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 71 72 73 74 75 76 77... 187 188 189

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Пламенная поверхностная закалка в машиностроении
Электротермическое оборудование
Материаловедение
Технологія конструкційних матеріалів
Технология термической обработки металлов с применением индукционного нагрева
Справочник по конструкционным материалам
Коррозионностойкие, жаростойкие и высокопрочные стали и сплавы

rss
Карта