Пламенная поверхностная закалка в машиностроении






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Пламенная поверхностная закалка в машиностроении

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 49 50 51 52 53 54
 

нагрева и охлаждения водой с удельным расходом 0,2 л/см2 получены результаты, удовлетворяющие техническим условиям. Данные опытов приведены в табл. 20. Таблица 20 Технико-экономическне показатели закалки коромысел клапанов Газовая смесь Состав смеси О 5* С Н п х 2 и Время нагрева, сек. и и ^ о. я я" о а О га и и с; а § ^ = £ 5 = и " НИЗ г* Л о Я ^ и сь г £°1 ч о о и 5,1 Ацетилен 1 400 6 0,98 0,266 1 кислород 1.15 ИЗО Городской газ— 1 ИЗО 32 20 0,08 0,3 воздух 8,1 Городской газ — 1 5500 6,4 2,28 0,096 0,36 кислород 1,5 В табл. 20 сравнение удельных стоимостей закалки приведено только с учетом затраты газов, так как стоимость трудозатрат зависит от количества одновременно обрабатываемых деталей. На основе приведенных данных можно сделать вывод, что для изделий небольших размеров применение газовоздушных горелок является более выгодным, чем применение газокислородных. Отсюда понятен интерес к горелкам этого типа в США. Показатели применения керосино-кислородных горелок По данным ГотлибаЛ. И. [40], керосин — выгодное горючее для ППЗ. По этим данным одному кубометру ацетилено-кислородной смеси по своей тепловой мощности эквивалентна смесь, состоящая из 0,445 кг керосина и 1 м3 кислорода. Опытами ВНИИАВ-ТОГЕН [18] было установлено, что применение горелок ККГ (см. фиг. 17а) целесообразно только в случае закалки изделий с открытым линейным профилем поверхности, при котором отраженный факел не перегревает мундштук. Горелки ГКЗ-1-58 нечувствительны к перегреву мундштука и ими можно закаливать изделия сложного профиля. На основе опытов с образцами из стали 50 толщиной 40 мм было найдено, что при скорости закалки 100 мм при одинаковых условиях охлаждения глубина закалки,' равная 1,5 мм, достигалась при линейном расходе ацетилена 324 л/час. см и линейном расходе керосина 400 г/час.см. При этом удельные расходы ацетилена составляли 0,54 л/см2, а керосина — 0,0067 кг/см2. В результате технологических опытов было установлено, что одному кубометру ацетилено-кислородной смеси эквивалентна горючая смесь, состоящая из 0,55 кг керосина и 1,13 м3 кислорода. Для этих данных удельные стоимости закалки с при менением ацетилена и керосина относятся как 1:0,455. Для сравнения укажем, что в таких же условиях удельные стоимости закалки с применением ацетилена и пропана относятся как 1:0,46. Из приведенных данных следует, что по своим технико-экономическим показателям керосин очень близок к пропану и поэтому в ряде случаев может использоваться для ППЗ. Однако его использование связано с выпуском специальной огневой аппаратуры, тогда как пропан можно применять при наличии серийной аппаратуры для газовой сварки и резки. Показатели применения пропано-кислородных ракетных горелок На основе данных, приведенных Браунингом [26], можно установить, что при закалке стали 4150 (сталь, соответствующая по составу отечественной стали 40ХГМ) ракетной горелкой шириной 15,9 мм со скоростью 4,28 м/час, при расходе кислорода 6,48 мъ\час и расходе пропана 2,24 м?/час, удельный расход кислорода равен 0,955 л/см2, а удельный расход пропана 0,33 л/см2. Этим удельным расходам соответствует глубина закалки 1,2 мм, причем полумартенситная зона распространяется на глубину примерно 0,8 мм. Для этих условий удельная стоимость закалки составляет 0,09 коп/см2. На основе опытов ВНИИАВТОГЕН при закалке стали 45 толщиною 30 мм горелкой с линейным расходом ацетилена 800 л/час-см такая же глубина закаленного слоя достигалась при скорости перемещения 217 мм/мин, чему соответствуют удельные расходы ацетилена 0,612 л/см2, кислорода 0,705 л/см2 и удельная стоимость закалки 0,357 коп/см2. В случае закалки обычной про-пано-кнслородной горелкой при тех же результатах закалки удельный расход пропана равен 0,415 л/см2, кислорода — 1,45 л/см2 и удельная стоимость закалки 0,132 коп/см2 (скорость закалки 100 мм./мин). Сопоставление показателей закалки приводит к выводу, что применение пропано-кислородной ракетной горелки, значительно увеличивая производительность, уменьшает затрату газовой смеси на единицу поверхности изделия. Однако применение пропано-кислородных ракетных горелок еще ограничено значительными техническими трудностями конструирования широкопламенных горелок с равномерно распределенным тепловым потоком и уменьшение шума при истечении газовой смеси со сверхзвуковой скоростью. 8. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТЕХНИКИ ПЛАМЕННОЙ ПОВЕРХНОСТНОЙ ЗАКАЛКИ Прогресс современной техники в области машиностроения немыслим без коренного улучшения технологии термообработки деталей. Критериями совершенства той или иной технологии являются трудовые и энергетические затраты на обработку единицы изделия, а также зависящие от данной технологии условия труда.
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 49 50 51 52 53 54

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Сварочные работы
Производство труб
Сварочный инвертор - это просто, 2! От простого к сложному! Все типы сварочных инверторов в одной книге
Пламенная поверхностная закалка в машиностроении
Электротермическое оборудование
Материаловедение
Технологія конструкційних матеріалів

rss
Карта