Пламенная поверхностная закалка в машиностроении
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 25 26 27 28 29 30 31... 52 53 54
|
|
|
|
Эти регуляторы протарированы при давлении ацетилена 0,3 ати и кислорода 7 ати. При других давлениях рабочих газов действительный их расход подсчитывают с помощью таблиц, прилагаемых к установке. В самой верхней части пульта, в специальных углублениях установлены стеклянные трубки для горючего газа 25 и "кислорода 26, на которых имеется по одной риске. При использовании горелок любого размера рукоятки регуляторов 23 и 27 устанавливают в такие положения, чтобы поплавки, расположенные в трубках 25 и 26, находились на уровне соответствующих рисок. На пульте смонтированы также манометры 29, 30, 31 и 32 для определения давлений горючего газа, кислорода и воды и кислородный двухкамерный редуктор 24. На закалочной машине 1Ш2$ можно работать как ручным способом (например, при отладке режима закалки), так и автоматически. При ручном способе закалки время, необходимое для нагрева зубьев шестерни до закалочной температуры, определяется с помощью "Миллпскопа" и секундомера. Полученное опытным путем время нагрева какой-либо шестерни неизмеренный при этом расход газов необходимы для последующей настройки машины на автоматическую закалку таких шестерен. При автоматической закалке шестерен уже известный расход газов настраивают с помощью регуляторов 23 и 27, а время нагрева — с помощью реле 20. В этом случае при достижении закалочной температуры, когда стрелка показывающего прибора "Миллископа" 13 попадает в красную область, магнитный вентиль 9 для кислорода закрывается, и пламя становится менее мощным. Одновременно с этим срабатывает реле 20. При падении температуры в головке зубьев, когда стрелка "Миллископа", возвращаясь обратно, достигнет зеленой области, магнитный вентиль для кислорода снова открывается сполна. Таким образом для достаточного нагрева ножек зубьев без перегрева их головок управляемая "Мнллпскопом" мощность горелок изменяется, становясь то больше, то меньше. По истечении времени нагрева реле 20 закрывает сначала магнитный вентиль горючего газа 2. (см. фиг. 25), а затем магнитный вентиль кислорода / (см. фиг. 25), одновременно включая грузо-, подъемный механизм, благодаря чему шестерня опускается в ванну для охлаждения. Затем рычаг переключателя горелок 10 (см. фиг. 24) переводится в левое положение. После того, как шестерня достаточно охладилась, выключают электродвигатель, вращающий шпиндель, и закаленная шестерня вместе со шпинделем поднимается вверх. Для использования машины 2Н825.на по. тную мощность необходимо иметь рампы из 30 баллонов ацетилена и 6 баллонов кислорода. При использовании самых маленьких горелок, применяемых для закалки шестерен шириной 20—30 мм, нужна ацетиленовая рампа из 7—8 баллонов. Установка 2Ш2$ может работать не только на ацетилене, но и на других горючих газах. Американская фирма "Цинциннати" для газопламенной закалки мелкомодульных шестерен и других деталей способом быстрого вращения также спроектировала специальную машину, работающую на смеси ацетилена или пропана с кислородом. " На этой машине можно подвергать закалке шестерни диаметром до 17" (432 мм) и шириной обода до 2,5" (63,5 мм). Шестерня закаливается в течение 6 мин. до твердости 50 1\С, в результате чего срок ее службы, по сообщению Гарвина ц Штрау-хена [29], увеличивается вдвое. На этой машине температура нагрева при закалке точно контролируется и измеряется при помощи специального датчика, расположенного над шестерней. При закалке шестерни охлаждаются в специальном баке, расположенном в основании машины. По достижении закалочной температуры шпиндель, на котором закреплена закаливаемая шестерня, убирается, и освобожденная шестерня свободно падает в бак для" охлаждения. Затем она выносится из бака специальным конвейером в правую часть станка. Эта закалочная машина легко устанавливается в поточных линиях. На фиг. 26 показана пламенная поверхностная закалка шлп-г. евого валика, производимая на машине "Цинциннати". Две го Фиг, 26. Закалка шлицевых валиков на машине "Цинциннати" (США) релкн нагревают валик в течение всего 12 сек. По окончании нагрева центры станка расходятся и деталь падает в ванну для охлаждения. Производительность машины — 200 валиков в час. Подобным образом на машине "Цинциннати" закаливают червячные валики длиной 27,5" (около 700 мм), показанные^ на фиг. 27. Эти валики предварительно цементуют на глубину 1,2 мм, затем их рабочую поверхность закаливают до твердости
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 25 26 27 28 29 30 31... 52 53 54
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
