Производство труб
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 347 348 349 350 351 352 353... 438 439 440
|
|
|
|
начены для зажигания дуги и окончания процесса сварки. Затем трубы поступают на один из пяти станов 10 для внутренней свар -ки, которые представляют собой эстакаду, по которой перемещается тележка со штангой, имеющей на конце сварочную головку. Тележка снабжена специальным механизмом подъема трубы с рольганга до уровня сварки. Для поворота трубы швом вниз на тележке установлен механизм кантовки. Все операции подъема и кантовки трубы и перемещения тележки механизированы. Сварка производится двумя дугами, направленными в одну ванну под слоем флюса: первая дуга вертикальная, а вторая наклонена под углом 45° вперед. Скорость сварки внутреннего шва 100—120 м/ч. При выборе режима двусторонней сварки трубной заготовки необходимо соблюдение следующих основных положений: 1)допускаемая толщина привара наружного и внутреннего, швов составляет не менее 2/3 толщины стенки трубы для каждого, шва; 2)смещение вертикальных осей наружного и внутреннего швов допускается не более 5 мм; 3)перекрытие швов не должно превышать 3 мм; 4)ширина шва изменяется в пределах 24—33 мм; 5)высота усиления наружного шва равна 0,5—3 мм; 6)переход от валика усиления шва к основному металлу трубы должен быть плавным, без острых углов, подрезов и наплывов. 7
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 347 348 349 350 351 352 353... 438 439 440
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
