Производство труб
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 287 288 289 290 291 292 293... 438 439 440
|
|
|
|
'жидкий металл с образовавшимися окислами легко удаляется из сварного соединения. Удельное давление на кромки примерно равно 19,6—29,2 н/мм2 (2—3 кГ/мм2)\ 3) кромки при подходе к точке схождения нагреваются до расплавления. В месте контакта они дополнительно перегреваются. Сварка происходит с выбросом расплавленного металла из зоны сварки. Второй и третий режимы сварки наиболее энергоемки, и их применяют при сварке специальных сплавов и высоколегированных сталей. При третьем режиме сварки образуется "пилообразный" грат (рис. 155). Рис. 155. Форма грата при радиочастотной сварке труб с выбросом металла Н. П. Глуханов и В. Н. Богданов так объясняют выброс ме -талла из зоны сварки. При расплавлении на кромках достаточного количества металла создается перемычка жидкого металла между кромками. Между кромками имеется напряжение, и в результате часть сварочного тока устремляется в перемычку. Этой части тока достаточно, чтобы вызвать перегрев металла и создать динамические усилия в перемычке, подобно тому, как это происходит при контактной сварке оплавлением. Перемычка взрывается, чем и вызывается интенсивный выброс металла. Вместе с тем оставшейся части сварочного тока, проходящего через точку схождения кромок, достаточно для поддержания и даже некоторого перегрева металла в очаге сварки. После разрыва перемычки режим сварки восстанавливается, затем образуются новые перемычки и т. д. При радиочастотной сварке труб большое влияние на удельный расход энергии оказывает положение, установка и размеры ферритового сердечника, вводимого внутрь трубной заготовки, расстояние токоподводов до оси сварочных валков (расстояние Ь
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 287 288 289 290 291 292 293... 438 439 440
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
