Производство труб
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 212 213 214 215 216 217 218... 438 439 440
|
|
|
|
гате с пилигримовым, а наименьший — на агрегатах с автомат-станом. Так как стоимость одной тонны заготовки с увеличением диаметра этой заготовки уменьшается, стоимость сырья при прокатке труб на агрегатах с автомат-станами относительно более высокая. Затраты металла на выпуск одной тонны готовой продукции наряду со стоимостью этого металла в значительной мере определяют себестоимость труб. Потери металла при прокатке труб складываются из угара металла при нагреве (величина угара зависит от совершенства нагревательных средств) и отходов при обрезке концов труб. При любом способе прокатки концы труб получаются неровными, имеющими повышенную разностенность и другие дефекты, и их обрезают. Длина обрезаемых концов обычно составляет 100—250 мм, и лишь при изготовлении труб на агрегатах с пилигримовым станом она выше из-за необходимости удалять пилигримовую головку и затравочный конец. Относительные потери в обрезь зависят от длины прокатываемых труб. Поэтому агрегатам с непрерывным и пилигримовым станами следует отдать предпочтение: на этих станах получают трубы наибольшей длины. Введение в технологический процесс редукционных станов,, работающих с натяжением, увеличивает длину обрезаемых концов, однако длина труб обычно возрастает в большей мерег. поэтому редуцирование снижает удельные потери металла. 5. МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ Современные трубопрокатные агрегаты являются высокомеханизированными и в значительной мере автоматизированными установками, в которых почти все технологические операции выполняются механизмами, работающими в автоматическом режиме или, в редких случаях, на дистанционном ручном управлении. В этом отношении отечественное трубопрокатное производство опережает мировую практику. В СССР впервые были созданы полностью автоматизированные агрегаты: сначала агрегат 160 с трех-валковым раскатным станом, затем агрегат 400 с автомат-станом и др. Вместе с тем имеется большое число установок старого типа, в которых автоматическое управление технологическими процессами осуществляется в ограниченных масштабах или вообще не применяется. Это объясняется известными трудностями автоматизации, связанными с тем, что многие механизмы агрегатов требуют предварительной модернизации, так как механизация и автоматизация их в том виде, в каком они находятся, затруднена. Большие трудности, например, вызывает автоматизация пневматического привода с длинноходовыми цилиндрами. Такие цилиндры работают на большинстве ранее установленных агрегатах с автомат-станом для отвода головки упорного подшипника и для отвода стержня — на прошивных и риллинг-станах. В связи с этим при автомати
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 212 213 214 215 216 217 218... 438 439 440
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
