Производство труб
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 204 205 206 207 208 209 210... 438 439 440
|
|
|
|
из стали ШХ15, предназначенной для изготовления подшипниковых труб, составляет 1120—1150 °С (подшипниковые трубы являются преобладающими в сортаменте агрегата). Полученная на прошивном стане (обычно валкового типа) гильза по наклонной решетке скатывается в желоб раскатного стана. В эту гильзу вставляют оправку, и гильза задается с ней в валки трехвалкового раскатного стана. Выходная сторона раскатного стана представляет собой рольганг, оборудованный круговыми сбрасывателями, служащими для снятия трубы с оправкой с рольганга и подачи их на наклонную решетку, гло которой они скатываются к оправкоизвлекате-лю. Задний конец оправки имеет проточку, за которую захватывают оправку клещи тянущей тележки. Тележка приводится от двигателя через редуктор и рейку. Труба упирается в люнет, и оправка извлекается. Затем она транспортируется к ванне для охлаждения и вновь*поступает на линию раскатного стана. Трубы, освобожденные от оправки, имеют неравномерную температуру. Поэтому в целях повышения точности по наружному диаметру их перед калибровкой обязательно подогревают. С этой целью транспортным рольгангом трубы доставляют к подогревательной печи. Для подогрева труб используют методические перекатные печи, а на современных агрегатах — печи с шагающим подом, исключающие ручную кантовку труб. Последней операцией является калибровка наружного диаметра, которую производят на трехвалковом стане, конструкция ^которого аналогична конструкции раскатного стана. Так как на этом стане осуществляют незначительную деформацию только по диаметру, а толщина стенки сохраняется неизменной, усилия и момент прокатки оказываются значительно меньшими, чем на раскатном стане, и мощность двигателя не превышает 200 кет. Таким образом, все три стана — прошивной, раскатной и калибровочный — являются станами поперечно-винтовой прокатки. Это обстоятельство имеет большое значение, так как их можно легко перестроить на получение труб любого диаметра в границах сортамента стана. Это несомненное и весьма серьезное преимущество таких агрегатов, если учесть, что во всех других случаях увеличение числа диаметров труб связано с резким расширением парка валков с калибрами разных размеров. Другим преимуществом агрегата является достигаемая более высокая точность тРУб (допуски на диаметр и толщину стенки в 2—2,5 раза уже, чем на других агрегатах). Это особенно важно при производстве труб, подвергающихся в дальнейшем механической обработке: значительно сокращаются припуски на резание, что в конечном счете дает большой экономический эффект. Величина обжатия на калибровочном стане весьма незначительная и составляет 1— 3 мм. С учетом некоторой раскатки трубы на раскатном стане можно считать, что диаметр оправки этого стана должен быть равен номинальному внутреннему диаметру готовой трубы.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 204 205 206 207 208 209 210... 438 439 440
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
