Производство труб
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 119 120 121 122 123 124 125... 438 439 440
|
|
|
|
прерывного стана (кроме первой и последней) прокатка может протекать с передним или задним натяжением или подпором в различных сочетаниях. В первой клети может быть только переднее натяжение или подпор, а в последней — только заднее натяжение или подпор. По закону постоянства секундных объемов Fp^ const,(102) где Ft — площадь сечения трубы при выходе из валков t-той клети; vt — выходная скорость трубы в этой клети. Коэффициентом кинематического натяжения будем называть отношение секундных объемов двух смежных клетей: C^-b^lLtL .(ЮЗ) 1 FiViv ' Поскольку Ftп я%__nDint +1 ~ Fi+1 ' 3 Vi~~ 60 то с DUlni+lШ4) Здесь В{ и ДЧ1 — катающие диаметры валков соответствующих клетей стана, величина которых приближенно определяется зависимостью (74); Щ и пи\ — число оборотов валков в минуту; [х/+А — коэффициент вытяжки в (/ + 1)-той клети. Очевидно, если коэффициент кинематического натяжения С 1,0, то прокатка протекает с натяжением, а при С С 1,0 имеется подпор. Коэффициент кинематического натяжения является расчетной величиной, определяющей меру отклонения процесса от свободной прокатки, когда расчетные секундные объемы металла во всех клетях одинаковы. В действительности, если даже коэффициент кинематического натяжения не равен единице, постоянство секундных объемов сохраняется. Уравнивание секундных объемов металла происходит благодаря воздействию одной клети на другую через деформируемый металл и изменению катающих диаметров валков. При чрезмерно больших натяжениях, когда такое выравнивание не может быть осуществлено, происходит разрыв трубы, а при большей величине подпора труба собирается в "гармошку". Наличие подпора или натяжения даже при сравнительно небольших их величинах вносит значительное изменение в процесс прокатки. Установлено, что при переднем или заднем натяжении изменяется средний диаметр трубы, выходящей из валков. Это, изменение связано с большим или меньшим уширением металла и заполнением калибра. Особенно значительное влияние оказы
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 119 120 121 122 123 124 125... 438 439 440
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
