Основы сварочного дела

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Основы сварочного дела

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 117 118 119 120 121 122 123... 165 166 167

	 При изготовлении строительных конструкций и арматуры железобетон­ных изделий в условиях массового производства применяются более со­вершенные машины типа МТМ с элект­рическим и типа МТП с пневмати­ческим механизмами сжатия. Они характеризуются широким диапазо­ном продолжительности цикла (0,05... 6,75 с), силой сжатия, достигающей 58,8 кН, высокой производительнос­тью, стабильностью режима. Для сварки арматурных сеток железобетонных конструкций приме­няют многоточечные машины полу­автоматического действия МТМС-7Х Х35 мощностью 35 кВ-А и МТМС-15X450-3 мощностью 450 кВ-А, а также автоматы АТМС-14Х75-4 мощностью 75 кВ-А. Завод «Элект­рик» выпускает полуавтоматы МТМС-9X35 для сварки сеток шириной до 1800 мм, составленных из продоль­ных стержней диаметром до 10 мм и поперечных стержней диаметром до 6 мм. Для сварки сеток шириной до 2700 мм при диаметре стержней до 20 мм выпускаются автоматы АТМС-14X75-5. Для сварки арматур­ных каркасов шириной до 575 мм применяют многоточечные машины-полуавтоматы типа МТМК-2Х150 и автоматы типа АТМК. Сварку арма­турных ферм производят полуавто­матами МТМФ-2Х150. Подвесные машины применяются при сварке крупногабаритных изде­лий, пространственных каркасов и ар­матуры железобетонных изделий. Наиболее распространены машины МТПГ-75-6, позволяющие сваривать внахлестку листы толщиной до 3 мм и пересечения арматурных стержней диаметром до 16 мм, а также ма­шины МТПГ-150 для сварки листов толщиной до 5 мм и пересечений арматурных стержней диаметром до 30 мм. Машины МТТА-500 сваривают арматурные стержни диаметром до 100 мм. Для комплектования подвесных машин применяют клещи КТГ-75-1, КТГ-75-2 и КТГ-75-3, оборудован­ные электронным регулятором, позво­ляющим устанавливать продолжи­тельность цикла сварки 0,04...1,5 с. Рис. 107 жины и системы коленчатых ры­чагов. При нажатии на педаль / тяга 13, перемещаясь вверх, пово­рачивает коленчатый рычаг 10 на оси //. При этом рычаги 10 и 9, шар-нирно соединенные с рычагом 4, выпрямляются и сближают электроды. Когда электроды приходят в сопри­косновение со свариваемыми листами, дальнейшее движение педали приво­дит к повороту рычага 8 на оси 7. Это вызывает сжатие пружины 5, производящей давление на сваривае­мые листы через электроды. Регули­ровка механизма сжатия производит­ся гайками 6 и перемещением верх­него электрододержателя 3 в консо­ли 2. Для включения тока служит ме­ханический контактор, укрепленный на верхней плите. Включение произво­дится собачкой 12, находящейся на оси //. При повороте рычага 10 со­бачка находит на ролик и через него включает контактор. При дальнейшем движении педали собачка проскакива­ет и контактор размыкает сварочный ток. Машина имеет переключатель с восемью ступенями регулирования вторичного напряжения. Большим недостатком машины с педальным механизмом сжатия является ее низ­кая производительность. Кроме того, работа на таких машинах очень утоми­тельна. 120 rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу