Ультразвуковой контроль материалов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 450 451 452 453 454 455 456... 670 671 672
|
|
|
|
ствительности контроля для этой цели используют пятый повторный эхо-импульс. Оценивать эхо-импульс от задней стенки нецелесообразно, потому что на него дополнительно влияет и качество граничного слоя 2. Оценка места посадки с натягом делается не по одному результату изхмерения, а по 400 точкам контроля, расположенным на равных расстояниях по окружности. а б вг д Рис. 23. 22. Контроль места посадки с натягом колец подшипника: д —посылаемый импульс; б — эхо-импульс от первого граничного слоя ('); в — пятый эхо-импульс от того же слоя; г — эхо-импульс от второго граничного слоя (2); д — эхо-импульс от задней стенки. Наружные кольца роликовых подшипников контролируют на очень мелкие повреждения поверхности качения, например на выкрошивания глубиной в несколько десятых долей мили-метра и площадью в несколько квадратных миллиметров [367]. Для этой цели искатель подсоединяют к наружной поверхности в масляной ванне через входной участок. Из кольца получают длинную последовательность многократных эхо-импульсов, которые искажаются даже при самых мелких нерегулярностях внутренней поверхности. Например, очень высокая степень чувствительности контроля может быть достигнута при оценке амплитуды десятого последовательного эхо-импульса. Весьма эффективным также оказался контроль изоляторов, в частности изоляторов контактных проводов, на трещины и пористость (раздел 32.1). Контроль элементов сцепки, листов, сварных швов, подшипников скольжения, а также измерения толщины стенки не являются настолько типичными, чтобы их следовало рассматривать здесь отдельно. 24. ЛИСТЫ И ПОЛОСЫ При ультразвуковом контроле листов и полос в принципе различают контроль на дефекты изготовления и на дефекты, возникшие вследствие различных нагрузок на деталь. Для начала кратко рассматривается вторая группа дефектов. Они располагаются всегда перпендикулярно к поверхности, как, например, коррозия или трещины (усталостные разруше
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 450 451 452 453 454 455 456... 670 671 672
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
