Ультразвуковой контроль материалов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 417 418 419 420 421 422 423... 670 671 672
|
|
|
|
BHTjjp%j$'^$6bj,;; над Которыми заметно возвышается эхо-импульс оЛрещины. При этомц|ечь идет 6 волне,: подвергшейся дифракции на суженном участке. При контроле поковок для машинного оборудования электростанций совершенно необходимо механизированное сканирование со всесторонней расшифровкой результатов, как показывают примеры в разделе 22.3. Здесь же излагаются некоторые основные соображения.^ Возможность контроля нужно предусматривать уже при конструировании. Один из старых примеров показан на рис. 22.10. Четыре продольных канавки позволяют проконтролировать преобладающую часть внутреннего объема ротора генератора специальными искателями.^ " ; Если "имеется доступное центрально©^ отверстие (как это обычно1 'предусматривается в США), то"открывается хорошая возможность контроля высоконагруженных областей металла вокруг этого отверстия и всего ротора изнутри (см. раздел 23.3, "boresonie inspection" — звуковой контроль через отверстие)/ Другими критическими участками в турбогенераторах являются клиновые замки, которые удерживают обмЬтк*у;В пазах для преодоления действия центробежной силы. На этих местах ввиду высокого давления напрессовки и нагружения на знакопеременный изгиб сравнительно гибкого ротора может произойти коррозия,-трения. Контроль-па такие трещины проводится наклонными искателями со стороны наружной поверхности зуба [1376].~~' Бандажные кольца (крышки ротора, крышки индукторов, рис. 22.1) являются наиболее нагруженными деталями турбогенераторов. Они предназначаются для того, чтобы воспринять центробежные силы от концов обмоток, выступающих из продольных канавок ротора. Они изготовляются преимущественно из высокопрочных холоднодеформированных немагнитных марганцевых аустенйтных сталей. При их эксплуатации могут возникнуть, в частности, усталостные разрушения в местах приго-рания под действием блуждающих токов, но чаще наблюдается коррозионное растрескивание под напряжением при наличии влаги. Такие трещины могут быть выявлены вручную наклонными искателями под углом 35—45° на частоте 2 МГц. При наличии иногда встречающихся крупнозернистых зон нужно перейти на частоту 1 МГц. Более показательным, чем ручной контроль, является периодически повторяющийся контроль с применением специальных манипуляторов (см. раздел 22.3). Бандажные кольца при их работе насаживаются на ротор и на опорный диск с натягом, т. е. находятся под напряжением. Цели их снять, то четко выявляющиеся раньше показания от трещии могут исчезнут Видимо, эти показания были получены от тонких трещин, которые без раздачи (после снятия напряжений) прозрачны для звука. Поэтому контроль следует проводить по возможности в изделии с напрессовкой.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 417 418 419 420 421 422 423... 670 671 672
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
