ПОДГОТОВКА И АТТЕСТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТОВ СВАРОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА НА СООТВЕТСТВИЕ КВАЛИФИКАЦИИ «МЕЖДУНАРОДНЫЙ ИНЖЕНЕР-СВАРЩИК» (IWE)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 631 632 633 634 635 636 637... 697 698 699
|
|
|
|
Международный инженер-сварщик (/ИУЕ) Главный учебный курс. Конспект лекций. 4. Производство сварных конструкций 4.7 Применение сварки при изготовлении и монтаже строительных конструкций | ных клеющихся флюсовых подкладках или, наконец, керамических подкладках тоже съемных. Последние широко используются в Германии в мостои судостроении. Рис. 8. Монтажный стык ортотропной плиты с коробчатыми продольными ребрами. Особую сложность и значительную трудоемкость представляет стыковка на монтаже продольных ребер жесткости ортотропной плиты. На рис. 8 представлена конструкция монтажного стыка ортотропной плиты с коробчатыми ребрами жесткости. Коробчатые ребра стыкуются с помощью вставки по профилю и толщине соответствующую ребрам. Вставка собирается на остающихся подкладках толщиной 3...4 мм и шириной 40. .50 мм. Требование к сборке и постановке прихваток аналогичны стыковым швам на остающейся подкладке (см. рис. 1). Особые требования предъявляются к качеству шва. Поэтому отработке технологий выполнения этих соединений и подбору исполнителей следует уделять максимальное внимание. В практике мостостроения проектировщики применяют и другие конструктивные решения (Рис. 9). Как правило, выбор конструкции монтажного стыка диктуется особенностями метода монтажа: навесной, конвейерно-тыловая сборка. Не маловажно производится ли на монтажной площадке укрупнение конструкций и в каких объемах. В Украине мостостроители предпочитают применять на монтаже высокопрочные болты. Отсюда в проектах комбинированные стыки Настил сваривается, а полосовые ребра жесткости ортотропной плиты собираются на высокопрочных болтах. При этом в зазор между ребрами устанавливается вставка (Рис. 9, а). Прогрессивным и экономичным с позиций снижения трудоемкости на монтаже является решение с прерыванием в зоне поперечного стыка продольных ребер жесткости. На рис. 9, б показана конструкция поперечного монтажного стыка автодорожной эстакады через шлюзы Днепрогэса. Момент, образующийся в результате изменения сечения воспринимается утолщенной вставкой в листе настила. Такое решение прошло всесторонние исследования в ИЭС им. Е.О. Патона (статика и напряженно-деформированное состояние) и в НИИ мостов при ЛИИЖТе (С.-Петербург) выносливость. Стык запатентован. При реализации стыка существенно снизились объемы сварки на монтаже благодаря отказу от стыковки продольных ребер.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 631 632 633 634 635 636 637... 697 698 699
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
