ПОДГОТОВКА И АТТЕСТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТОВ СВАРОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА НА СООТВЕТСТВИЕ КВАЛИФИКАЦИИ «МЕЖДУНАРОДНЫЙ ИНЖЕНЕР-СВАРЩИК» (IWE)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 628 629 630 631 632 633 634... 697 698 699
|
|
|
|
w Международный инженер-сварщик (/ИУ£) Главный учебный курс. Конспект лекций. 4. Производство сварных конструкций 4.7 Применение сварки при изготовлении и монтаже строительных конструкций Б. Ортотропная плита проезжей части автодорожных мостов Стальная ортотропная плита является основным элементом современных металлических мостов. Широкое внедрение автоматической и механизированной сварки позволило создать современные конструктивные решения, индустриальные в изготовлении и на монтаже и экономичные по расходу стали. Выработанная в результате более чем 40-летнего развития современная конструкция ортотропной плиты состоит из стальных листов, подкрепленных продольными ребрами и поперечными балками или диафрагмами. Стальная ортотропная плита используется для проезжей части, являющейся одновременно верхним поясом главных балок, и для нижних поясов коробчатых пролетных строений. Аналогичные листовые конструкции подкрепленные набором продольных и поперечных ребер широко используются в судостроении. Продольные ребра в течение многолетней отработки конструкции ортотропной плиты применялись самых различных форм (Рис. 6): с открытыми (Рис. 6 а, 6, с, d) и коробчатыми поперечными сечениями, сварные, прокатные, образованные роспуском сложных прокатных профилей и т.п. Открытые полосовые ребра имеют толщину 12-16 мм. Ребра коробчатого сечения изготавливают толщиной 5...10 мм. Специалисты отдают предпочтение ортотропным плитам с продольными ребрами коробчатого сечения как имеющим конструктивные и технологические преимущества и более экономичным, чем плиты с полосовыми ребрами. Основное преимущество продольных ребер коробчатого сечения большая жесткость на кручение, предопределяющая пространственную работу конструкции и повышенный эффект распределения колесной нагрузки в поперечном направлении. Технологическое преимущество трапециедальных коробчатых ребер меньший объем сварочных работ. Стенки коробчатых ребер приваривают к листу плиты (t = 12... 14 мм) только с внешней стороны швами с малыми катетами (Рис. 7) поэтому длина сварных швов при приварке таких ребер в 2 раза, а масса наплавленного металла в 4 раза меньше, чем у плит с открытыми ребрами. Благодаря уменьшению тепловложений при сварке и повышенной пространственной жесткости снижаются сварочные деформации. Перечисленные преимущества оказывают решающее влияние на выбор коробчатых ребер. Особое внимание при применении коробчатых ребер в конструкциях следует обращать на пересечение ими поперечных ребер и диафрагм. На рис. 7 представлены геометрические параметры узла: зазоры, катеты угловых швов, допустимые величины непроваров. Рисунок выполнен по чертежам реального проекта, в основу которого положены требования DIN 18809 П и AASHTO LRFD [ ].
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 628 629 630 631 632 633 634... 697 698 699
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
