ПОДГОТОВКА И АТТЕСТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТОВ СВАРОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА НА СООТВЕТСТВИЕ КВАЛИФИКАЦИИ «МЕЖДУНАРОДНЫЙ ИНЖЕНЕР-СВАРЩИК» (IWE)
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 41 42 43 44 45 46 47... 697 698 699
|
|
|
|
# Международный инженер-сварщик (/№£) Главный учебный курс. Конспект лекций 1. Сварочные процессы и оборудование. 1.2 Газокислородная сварка барьерами. При хранении баллона на открытых площадках их укладывают в штабеля с прокладками (веревки, деревянные брусья или резину) между горизонтальными рядами. Высота штабелей до 1,5 м. Вентили баллонов должны быть обращены в одну сторону. Хранить баллоны следует с навернутыми колпаками. На сварочном участке при наличии не более 10 постов допускается для каждого поста иметь по одному запасному баллону с кислородом и ацетиленом. Запасные баллоны должны быть либо ограждены стальными щитами, либо хранится в отдельных пристройках. При наличии на участке более 10 сварочных постов должно быть устроено централизованное снабжение газа. Баллоны с газом устанавливаемые в помещениях, должны находится от радиаторов отопления и других отопительных приборов и печей на расстоянии не менее 1 м, а от источников тепла с открытым огнём на расстоянии 5 м. Наполненные баллоны следует хранить отдельно от порожних. Баллоны для сжатых газов, принимаемые заводами-наполнителями от потребителей, должны иметь остаточное давление не менее 0,05 МПа, а баллоны для растворенного ацетилена -не менее 0,05 МПа и не более 0,1 МПа. Перевозка наполненных газом баллонов должна производится на рессорном транспорте или на автокарах в горизонтальном положении обязательно с прокладками. В летнее время баллоны следует защищать от солнечных лучей. Разрешается перевозка баллонов в специальных контейнерах, а также без контейнеров в вертикальном положении обязательно с прокладками между ними и ограждением от возможного падения. Типы сварных соединений и подготовка кромок под сварку. Наиболее распространенным соединением является стыковое. При толщине листов до 1,5 мм его выполняют с от-бортовкой кромок. Подготовка кромок приведена в Табп. 1.2.1. При сварке деталей толщиной 3-6 мм с использованием заменителей ацетилена скос кромок делают по всей толщине без притупления с углом скоса 30 45° и зазором 1-3 мм, так как опасность прожога острой грани кромки в этом случае значительно меньше. Тавровые и угловые соединения при толщине листов до 5 мм подготавливают без скоса кромок. Режимы и техника сварки. Режим сварки зависит от теплофизических свойств металла, габаритных размеров и формы изделия. Он включает выбор способа сварки, мощности и состава пламени, угла наклона горелки, диаметра присадочного прутка, порядка наложения шва, положения шва в пространстве. Различают левый и правый способ сварки (Рис. 1.2.2).
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 41 42 43 44 45 46 47... 697 698 699
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
