Сборочно-сварочные приспособления и механизмы
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 148 149 150 151 152 153 154... 212 213 214
|
|
|
|
Момент, необходимый для преодоления статической неуравновешенности вращающейся рамы с изделием, может иметь значительную величину М'2 =Ор кгсм. Суммарный необходимый приводной момент относительно оси цапф равен М = К (М[ + Ж'2) кгсм. Окружное усилие на приводной шестерне п М гдерадиус начальной окружности шестерни нарвалу рамы в см. Необходимая мощность электродвигателя для привода кантователя /V" 0,7355, где п — число оборотов изделия в минуту; т)г — к. п. д. редуктора и передачи от электродвигателя; -г|2 — к. п. д. шестеренчатой пары. Конструкция приводных сборочно-сварочных механизмов с жесткой кинематической связью. Механизмы с жесткой кинематической связью подразделяются на кантователи кольцевые цевочные, кольцевые канатные, на цапфах, вращатели станочного типа, подъемно-поворотные вращатели, манипуляторы. Кантователи кольцевые цевочные. В конструкции цевочных кантователей входят (фиг. 352): привод от электродвигателя с системой передач к ведущей звездочке, опорные кольца с закрепленными на них цевками, опорные ролики, несущие рамы, связывающие опорные кольца, служащие для установки свариваемого изделия, фиксирующие и прижимные устройства для закрепления изделия. Привод цевочных кантователей может выполняться либо с применением ленточных или колодочных тормозов, либо без тормозов с самотормозящими червячными передачами. Так как передаточные числа передач в кантователях, предназначаемых для сварки, весьма значительны — следует признать более целесообразным введение самотормозящих червячных пар, обеспечивающих компактность и безопасность привода. Опорные кольца могут быть приводными и холостыми. В тех случаях, когда окружное усилие для вращения значительно, а передача усилия на одно кольцо при большом расстоянии между опорами может привести к перекосу несущей рамы кантователя, все опорные кольца должны быть сделаны приводными. Крепление цевок осуществляют либо непосредственно к телу обода, например, к горизонтальным полкам швеллерных колец, либо с помощью б—10 цевочных секторов, прикрепляемых к ободу колец. Опорные ролики служат для восприятия радиальных и осевых усилий. Для всех цевочных и зубчатых* кантователей, в целях разгрузки 'зубчатого или цевочного колец от горизонтальных усилий обязательно применение роликов с направляющими ребордами или выступами, или специальных торцевых роликов, в которые упирается кромка опорных колец. Ниже приводятся типовые схемы цевочных кольцевых кантователей для рамных и объемных конструкций. Кантователь для объемных несимметричных конструкций средних габаритов приведен на фиг. 353 и 354. Приводное устройство состоит из трех жестко связанных между собой колец, причем опорными являются лишь два кольца, третье служит для увеличения жесткости. Фиг. 352. Цевочный кантователь. Привод механизма осуществляется двигателем / через червячный редуктор 2, открытую пару цилиндрических колес 3, цевочную шестерню 4 и цевочного колеса 5. Кольцо 6 неприводное — направляющее. Опорные кольца состоят из двух половин. Для сборки изделий в корпус колец вмонтированы элементы сборочных приспособлений — домкраты, стяжки, фиксаторы, упоры и т.д. , форма и размеры которых диктуются формой и размерами свариваемого изделия. Кантователь для рамных конструкций (фиг. 355 и 356) состоит из несущей рамы /, приводного опорного цевочного кольца 2, холостого опорного кольца 3, моторного привода с тормозом 4, цевочной шестерни 5 и опорных направляющих роликов 6 для колец 2 и 3. Закрепление изделий производится на несущей раме с помощью упоров и прижимов 7 различных конструкций, либо с помощью специальных прижимных траверс 8.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 148 149 150 151 152 153 154... 212 213 214
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
