Сборочно-сварочные приспособления и механизмы
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 114 115 116 117 118 119 120... 212 213 214
|
|
|
|
необходимого размера по высоте балок. Закрепление упоров производится болтами. Порядок работы при установке изделия и сварке следующий: в нижние отверстия боковых стенок несущих балок /, соответствующие данному размеру свариваемого изделия, вставляются штыри, зател; устанавливаются на необходимый размер и закрепляются выдвижные упоры. В полученный трехсторонний контур укладывается собранная на прихватках подлежащая сварке балка. Затем производится сварка двух верхних швов. После этого вставляются штыри по верху свариваемой балки и закрепляются. по мипо AS Таким образом, свариваемая балка оказывается зажатой со всех сторон. Затем ручным червячным приводом механизм поворачивается на 180°, после чего убираются верхние штыри и производится сварка еще двух швов. Приводной вал поворотного механизма крепится к траверсе 3. Поворотные траверсы 3 состоят из двух швеллеров 7 (фиг. 297) с вваренными фланцами 8, связанные шпонками с валом 9, опирающимся на две шариковые опоры 10. Вал 9 соединяется через муфту 11с червячным редуктором 12. Червяк редуктора должен быть самотормозящим, что позволяет остановить раму механизма в любом желаемом положении и делает экспло-атацию безопасной. Опоры механизма должны быть тщательно выверены как по высоте, так и по продольной оси. Механизм с пневмоприжимами, предназначенный для сборки и сварки крупных металлоконструкций Н-образного сечения, приведен на фиг. 298. Сварка может производиться вручную, либо на установке для автоматической сварки продольных швов. Рама сборочно-сварочного механизма состоит из двух балок таврового сечения / и 2. К обоим торцам балок приварены прямоугольные цапфы,, которые ВХодят в швеллеры, образующие концевые траверсы 3. Цапфы через
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 114 115 116 117 118 119 120... 212 213 214
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
