Сварка, резка, наплавка, пайка, нанесение покрытий. Технология, материалы, оборудование. Каталог. Весна-лето 2005
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 33 34 35 36 37 38 39... 253 254 255
|
|
|
|
Была разработана технология соединения ПА через вставки из серийных алюминиевых сплавов. Аналогичная схема соединения может применяться и в других сварных конструкциях, где используются заготовки, полученные как по традиционной технологии, так и из ПА. Разработаны различные схемы конструктивного оформления кромок для соединения заготовок одинаковой и различной толщины. Предложения по сотрудничеству. Разработка технической документации, передача "ноу-хау" по технологии, технические консультации и инженерные услуги при освоении технологии в производстве. КОМБИНИРОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СВАРНО-ПАЯНЫХ РАБОЧИХ КОЛЕС ЦЕНТРОБЕЖНЫХ КОМПРЕССОРОВ Центробежные компрессоры находят широкое применение в энергетике, химической, нефтяной, металлургической и других отраслях промышленности. Основным элементом проточной части центробежного компрессора являются рабочие колеса. Надежность и долговечность центробежного компрессора во многом зависит от сопротивления знакопеременным нагрузкам и уровня усталостной прочности материала и соединений рабочего колеса. Такое колесо состоит из двух дисков — основного, обычно с цельнофрезеро-ванными лопатками, и покрываюш,его. Разработана технология изготовления рабочих колес из высокопрочной нержавеющей и среднелегированной стали. Крепление покрывающего диска к лопаткам осуществляется наложением прорезных швов электроннолучевой сваркой. Непроваренные участки лопаток соединяются с покрывающим диском посредством вакуумной пайки. При этом перед пайкой формируются галтели из металлического порошка, который затем пропитывается припоем. По разработанной технологии изготавливаются рабочие колеса наружным диаметром от 360 до 850 мм из сталей 07Х16Н6 или 13ХГМРБ. После балансировки колеса подвергают разгонным испытаниям при скорости вращения на 10—15 % выше скорости вращения ротора компрессора. Предложения по сотрудничеству. Разработка технической документации, передача "ноу-хау" по технологии, технические консультации и инженерные услуги при освоении технологии в производстве. 26 2005
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 33 34 35 36 37 38 39... 253 254 255
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
