Сварка, резка, наплавка, пайка, нанесение покрытий. Технология, материалы, оборудование. Каталог. Весна-лето 2005
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 188 189 190 191 192 193 194... 253 254 255
|
|
|
|
ТЕХНОЛОГИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКИ УГЛОВЫХ ШВОВ ВО ВСЕХ ПРОСТРАНСТВЕННЫХ ПОЛОЖЕНИЯХ Автоматическая сварка угловых швов во всех пространственных положениях выполняется в СО2 со свободным формированием металла на сварочном токе 180—300 А; скорость сварки составляет 0,08—0,10 м/мин. Технология позволяет в потолочном положении выполнить сварку угловых швов с катетом 8—12 мм за один проход. Швы формируются без подрезов и наплывов с плавным переходом к основному металлу. Технология обеспечивает более высокие пластические свойства сварных соединений по сравнению с известными технологиями. Малогабаритное сварочное оборудование имеет соответствующий уровень автоматизации и обеспечивает высокое качество сварных швов при их выполнении операторами невысокой квалификации. Производительность по сравнению с ручной сваркой увеличивается в 2—2,5 раза. Технология сварки угловых потолочных швов с катетом 8—12 мм не имеет аналогов в мировой практике. Назначение и области применения. Технологический процесс и оборудование предназначены для автоматической сварки в монтажных и заводских условиях в мосто-, судостроении, при прокладке тоннелей. Состояние и уровень разработки. Технология и оборудование прошли опытно-промышленную проверку и внедрены при монтаже мостов через р. Днепр в г. Киеве и г. Днепропетровске. Форма сотрудничества. Определяется в процессе переговоров. Возможна продажа технологии, оборудования и "ноу-хау". МЕТОДЫ И ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОТВЕТСТВЕННЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ ПОСЛЕ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИХ ОБСЛЕДОВАНИЯ Разработаны методы и технологии ремонта и восстановления ответственных строительных конструкций после долгосрочной эксплуатации. С учетом заключения о техническом состоянии эксплуатируемых конструкций, составленного по результатам обследования и проверочных расчетов, разрабатывается технология их усиления и ремонта. При этом принимаются во внимание причины, вызвавшие образование дефектов и повреждений, и изыскиваются методы их предотвращения в процессе дальнейшей эксплуатации. Разрабатываемый технологический процесс ремонта, восстановления и усиления учитывает и регламентирует применение основных и вспомагательных материалов, способа сварки, предварительного подогрева, разгрузки конструкций перед ремонтом, применение тепловых домкратов, последовательность наложения валиков, привлечение необходимой базы контрольно-диагностической аппаратуры и другие элементы технологии. Назначение и области применения. Продление срока эксплуатации ответственных строительных металлоконструкций: мостов, кранов и подкрановых балок, решетчатых башен, труб и т.п. 2005 181
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 188 189 190 191 192 193 194... 253 254 255
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
