Сварочно-монтажные работы в трубопроводном строительстве: Учеб. пособие для вузов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 13 14 15 16 17 18 19... 117 118 119
|
|
|
|
32 ГЛАВА Диаметр трубы 1020 1220 1420 Количество рядов в штабеле 3 2 1 При складировании труб не допускается: —формировать штабеля из труб разного диаметра; —укладывать трубы верхнего ряда до окончания работ по укладке и за креплению труб нижнего ряда; —разбирать нижний ряд труб до полной разборки труб верхнего ряда; —укладывать в одном штабеле трубы с наружной изоляцией и без нее; —укладывать трубы в наклонном положении "ершом" с опиранием па верхности трубы на кромки нижележащих труб. Для предотвращения раскатывания труб при их складировании рекомендуется использовать опорные и разделительные стойки, струбцины, наружную и внутреннюю увязку, а также клинья. Для доставки труб и различных грузов используются ж/д, автомобильный, гусеничный, водный и воздушный виды транспортных средств. В табл. 1.11 приведены основные технические показатели различных видов транспорта при строительстве трубопроводов. Таблица 1.11 Технические показатели транспорта Вид транспорта Скорость доставки труб, км/ч ! Расстояние перевозки, км Железнодорожный 15-90 300-3000 Автомобильный 20-30 До 250 Гусеничный: тракторы 3-5 До 20 Водный (речной) 10-25 100-5000 В табл. 1.12 приведены технические показатели используемых в отрасли видов транспортных и грузоподъемных средств. Комплекс вопросов организации перевозок труб и трубных секций от прирельсовых складов до притрассовых складов и до трассы решаются в проекте производства работ (ППР) на основе принятой транспортной схемы. В зависимости от района строительства, времени года и состояния дорожного покрытия, темпа производства транспортных работ, выбирают тип и потребное количество транспортных средств. ОРГАНИЗАЦНЯСВАРОЧНО-МОНТАЖНЫХРАБОТВТРУБОПРОВОДНОМдРОИТЕЛЬСТВЕ 33 Таблица 1.12 Технические показатели транспортных и грузоподъемных средств Используемые виды транспорта Грузоподъемность, т Транспортные средства: 60-65 Железнодорожные полувагоны Железнодорожные платформы 50-66 Трубоплетевозы (колесные и гусеничные) 9-40 Баржи-площадки От 300 до 2800 Вертолеты От 0,4 до 12 Грузоподъемные средства: Автомобильные, пневмоколесные и гусеничные краны От 10 до 40 Краны-трубоукладчики с грузовым моментом От 10 до 115 Козловые фаны От 7,5 до 20 В табл. 1.13 приведено предельное число труб и секций труб с учетом грузоподъемности плетевозов. На участках со сложным дорожным условием (заболоченные участки, горная местность) следует использовать транспортные средства на гусеничном ходу. В табл. 1.14 приведены технические показатели тракторных трубоплетевозов. Таблица 1.13 Технические показатели плетевозов Грузоподъемность, т Марка трубоплетевоза (тип тягача) Диаметр труб, мм 1420 1 1220 1020 Длина труб или секций, мм 12 24 36 12 24 36 12 24 36 12.6 ПВ-95 (Урал 4320) 1 — — 2 1 2 1 ПВ-96 (КамАЗ-4314) 1 19 ПВ-204 (КрАЗ-255В) 2 1 3 1 1 3 [ 15 МАЗ-7910 2 — 2 3 — — 3 — 18 ПТ-181 (Т-ЮОМ) 2 2 — 3 2 1 3 2 1 25 ПТГ-25Т (гусеничный 2 2 1 3 3 2 3 3 2 трактор тягового класса) ПТК-25К (К-701) 2 2 1 3 3 2 3 3 2 30 ПВ-301 (МАЗ-543) 2 2 1 3 3 2 3 3 3 ПТ-301 (Т-103Б) 40 Т-180 2 2 1 3 3 3 3 3 3 ПВ-361 2 2 1 3 3 3 3 3 3 -— 2 3396
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 13 14 15 16 17 18 19... 117 118 119
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
