Многоэлектродные машины для контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 51 52 53 54 55 56 57... 258 259 260
|
|
|
|
5. Одновременная подача сжатого воздуха в оое камеры дифференциального пневмоцилиндра и пр. Подающий механизм многоэлектродной машины для контактной сварки состоит из следующих основных сборочных единиц: каретки (кондуктора, стола), привода перемещения, направляющих, вспомогательных механизмов (фиксаторы, зажимные приспособления, упоры, тормозные устройства, подъемные и сбрасывающие механизмы и пр.). Классификация подающих механизмов. Несмотря на многообразие типов подающих механизмов многоэлектродных машин, их можно классифицировать по следующим признакам: 1. По виду движения изделия —с поступательным перемещением изделия; с поворотом изделия; с подъемом изделия; комбинированные. 2. По принципу действия — непрерывного движения; шаговые. 3.По виду привода— пневматические; гидравлические; электродвигательные; комбинированные. 4. По нагруженности усилием сжатия — воспринимающие усилие сжатия; разгруженные. Основные схемы подающих механизмов. На рис. 3.15 представлены типичные схемы подающих механизмов многоэлектродных машин для контактной сварки. Простейший подающий механизм показан на рис. 3.15, а. Каретка 1 на подшипниках качения (или скольжения) связана с приводным цилиндром 2, который перемещает ее в зону сварки и возвращает на исходную позицию. Применение жестких внешних упоров по пути движения каретки позволяет использовать этот тип подающего механизма для шагового перемещения изделия. Перемещение каретки на подшипниках скольжения используется в машинах с односторонним токоподводом, так как в этом случае каретка оказывается нагруженной усилием сжатия. В машинах с двусторонним или встречным токоподводом как правило, каретка перемещается на подшипниках качения (каретка разгружена). Трехкамерный приводной цилиндр (рис. 3.15, б) обеспечивает перемещение изделия на два шага в одну сторону и возврат на исходную позицию, при этом в камеру 3 подается сжатый воздух (или масло) более высокого давления, чем в камеры 1 и 2. Применение зубчатой рейки 5 (рис. 3.15, в), прикрепленной к каретке 6, собачки 2, установленной в ползуне 3 и связанной с приводным цилиндром 4, позволяет осуществлять шаговое перемещение свариваемого изделия. Возврат каретки на позицию загрузки производится цилиндром / в сочетании с различными средствами для быстрого и плавного перемещения изделия и иногда —с торможением в конце хода. При необходимости сочетания шагового перемещения свариваемого изделия с его поворотом в зоне сварки или для 55
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 51 52 53 54 55 56 57... 258 259 260
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
