Многоэлектродные машины для контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 32 33 34 35 36 37 38... 258 259 260
|
|
|
|
р ^ЩЩШЩЩШШ^ЩШЩЩШШШт препя-т Ictyny „электродов к местам сва)["кй, а также перемещеЩ^яї вижных элементов относительно друг друга. 7. В машине необходимо обеспечить свободный доступ к подводящим и отводящим ниппелям охлаждаемых элементов. Водяное охлаждение сварочных электродов осуществляется через электрододержатель с помощью медной трубки, помещенной в канал электрода. Свободный конец трубки обязательно должен иметь косой срез под углом 45°, предотвращающий возможность перекрытия отверстия в трубке, если она по какой-либо причине упрется в дно внутреннего канала электрода. Принято считать допустимым, если расстояние от конца трубки до дна канала равно 5—7 мм. Как правило, гибкие и жесткие шииы вторичных контуров не имеют водяного охлаждения. В случае необходимости жесткие шины могут охлаждаться проточной водой, для чего в них сверлятся каналы нужных сечений, которые подключаются к общей системе охлаждения машины. Иногда по контурам жестких шип припаивается медная трубка, также связанная с системой охлаждения машины. В сварочных трансформаторах, применяемых в миогоэлектродных машинах, используется водяное охлаждение вторичных витков, каналы охлаждения которых имеют выходы на выводных колодках. Допускается использование сварочных трансформаторов без водяного охлаждения лишь в том случае, если машина работает с ПВ менее 1 % при сравнительно небольших сварочных токах. Сварочные электроды всегда должны иметь водяное охлаждение. На рис. 3.8 приведена схема охлаждения машины типа МТіЧ-82, предназначенной для сварки одного из узлов зерноуборочного комбайна. Система охлаждения машины имеет восемь ветвей охлаждения, причем параллельные ветви содержат по четыре последовательно соединенных сварочных трансформатора и четыре ветви — по шестнадцать последовательно соединенных сварочных электродов. Машина работает с ПВ менее 1 %, поэтому такое число последовательно соединенных электродов и сварочных трансформаторов является вполне допустимым, что подтверждается протоколом испытания машины на предприятии-изготовителе и многолетней эксплуатацией машины в ПО "Ростссльмаш" (г. Ростов-на-Дону). Рассчитать максимально допускаемое число последовательно соединенных элементов системы охлаждения многоэлектродных машин (сварочные трансформаторы, токоведущие шины и электрододержатели со сварочными электродами) можно, исходя из следующих допущений: 1. Охлаждающая вода за время пауз между очередными 36
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 32 33 34 35 36 37 38... 258 259 260
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
