Многоэлектродные машины для контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 240 241 242 243 244 245 246... 258 259 260
|
|
|
|
функциональных узлах. Этот анализ удобно проводить по циклограммам, вводя в них исследуемые сигналы. Этот важный этап работы в конечном счете может повлиять на качество спроектированной электронной схемы управления. На последнем этапе проектирования электрооборудования многоэлектродной машины разрабатывают принципиальную электрическую схему машины в целом, на основании которой прорабатываются монтажные электрические схемы, пульты управления и т. д. ГЛАВА ДЕСЯТАЯ ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ эксплуатации многоэлектродных машин Мпогоэлсктродныс машины по своим конструктивным особенностям и условиям эксплуатации относятся к оборудованию повышенной сложности. Безопасность обслуживаюиіего персонала при работе па машине может быть достигнута в том случае, если будет обеспечено сочетание безопасных конструкций всех входящих в нее механизмов и устройств, правильного технологического процесса изготовления продукции и соблюдения обслуживающим персоналом инструкций по обслуживанию и правил техники безопасности. Современные много,электродные машины представляют собой совокупность таких источников опасности, которые прн нарушеннн инструкций по обслужинанню и правил техники безопасности могут привести к производственному травматизму. К ним относятся: электрическая сеть переменного тока напряжением 380 В, сеть сжатого воздуха (в манпшах с пневматическими приводами), сеть охлаждающей воды, гидравлическая система (в машинах с гидравлическими приводами), большая масса токопроводящсго металла, механизмы 11 устройства различного назначения, которые при включении развивают большие усилия и скорости перемещения, но по характеру своей работы не могут быть закрыты щитками или ограждениями, Безопасность выполняемых на машинах работ зависит как от деятельности инженерно-технических работников, которым поручено руководить производством, разрабатывать мероприятия но текинке безопасности и контролировать их выполнение, так и от действий самого обслуживающего персонала. При создании новых многоэлектродных машин и их эксплуатации должны соблюдаться требования безопасности, изложенные в ГОСТ 12,2.007.0—75 и ГОСТ 12.2.007.8—75, входящих в систему стандартов безопасности труда, в гост 297—80Е, в Правилах технической эксплуатации электроустановок потребителей и правилах техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, а также в инструкциях, составленных предприятиями-разработчиками и предприятиями-потребителями. К самостоятельной работе на машинах допускаются сварщики, электромонтеры и наладчики, прошедшие соответствующее техническое обучение и проверку знаний конструкций, правил эксплуатации, обслуживания и техішки безопасности по закрепленному за ними оборудованию,' Все наладочные и регулировочные работы, в том числе подбор и корректировку режимов сваркн, должны выполнять наладчики, за которыми закреплено данное оборудование. В соответствии с действующими правилами безопасного обслуживания должно предусматриваться обязательное применение устройств для авто 244
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 240 241 242 243 244 245 246... 258 259 260
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
