Многоэлектродные машины для контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 234 235 236 237 238 239 240... 258 259 260
|
|
|
|
9.5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ МНОГОЭЛЕКТРОДНЫХ МАШИН Проектирование электрооборудования начинается с выдачи технического задания на разработку схемы управления машины, которое должно содержать: описание конструктивных особенностей проектируемой машины; описание силовой электрической схемы; перечень и типы исполнительных устройств; перечень и типы датчиков с указанием того, что означает включенное или выключенное состояние каждого датчика; число и виды органов управления с указанием числа необходимых положений каждого тумблера, выключателя и т. д. и перечень команд, подаваемых на схему управления в каждом из этих положений; описание автоматического цикла работы машины с указанием последовательности включения и выключения органов управления, исполнительных устройств и датчиков, указываются также их исходные положения, определяющие условия на запуск машины, формулируются условия на остановку машины в конце автоматического цикла с описанием состояния органов управления, датчиков и исполнительных устройств после остановки машины; описание наладочного режима работы машины с указанием способов включения исполнительных устройств и необходимых блокировок; описание цикла сварки с указанием последовательности отсчета позиций, на которых осуществляется сварка, описание циклограммы автоматического цикла работы машины. Важным моментом при проведении подготовительного этапа разработки современных систем управления является уменьшение числа входных переменных, что достигается разделением сложных проектируемых систем управления на отдельные системы управления более простыми функциональными устройствами. Эти системы и функциональные узлы независимы друг от друга по структуре, связаны режимом работы, последовательностью операций, управляющими сигналами и т. п. Разделение на функциональные узлы начинается с анализа технического задания на проектирование схемы управления и выявления двухпозиционных исполнительных устройств, в большинстве случаев для управления каждым исполнительным устройством строится отдельный функциональный узел. Выявление функциональных узлов необходимо также для формирования промежуточных сигналов. Подобный подход к проектированию систем управления многоэлектродными машинами позволил разработать серию унифицированных блоков на базе интегральных элементов серии К5П (см. § 6.7) и широко использовать их в электронных схемах управления. Для записи условий работы электронных схем управления при проектировании многоэлектродных машин применяется метод циклограмм. 238
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 234 235 236 237 238 239 240... 258 259 260
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
