Многоэлектродные машины для контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 172 173 174 175 176 177 178... 258 259 260
|
|
|
|
стержнями сжатыйвоздух сетевого давления постоянно находится в задней камере цилиндра. После подачи команды па изменение піага сжатый воздух из нес выпускается, рабочий и упорный поршни получают возможность донолнительного перемещения назад до упора в установочный поршень, вследствие чего ползун и свариваемый каркас перемешаются на большой шаг. Конструкцией электрического и; тіневматического устройств предусматривается также работа маншны с ручным перемещением свариваемого каркаса. Машина МТМ-09. Машина типа МТМ-09 предназначена для срарки плоских арматурных каркасов из горячекатаных и хо • :4,: \' \ 12 j 45 Рнс. 8.5. Цанговый зажим подачн прополок лоднотянутых проволок круглого сечения из стали классов A-I и В-1, разматываемых из бухт. Машина (рис. 8.4) состоит из двух сварных корпусов, на которых установлены: каретка 17 с цанговыми зажимами 16 для подачи продольных проволок 18 и перемещения свариваемого каркаса, нневмоцилиндр 20 для перемещения каретки, ограничитель 19 хода каретки, пневмоцилиидр с цанговым зажимом для подачн поперечной проволоки, неподвижные цанговые зажимы 15, ножницы 10 с пневмоцилиндром 14 для резки поперечной проволоки, приемное устройство 11 для поперечной проволоки, приводы усилия сжатия 12 с верхними коитакгны.ми частями 9, нижиие контактные части 4, сварочные трансформаторы 2 с гибкими шинами 3, электрическое и пневматическое 13 устройства, система охлаждения /. Нижние контактные части, состоящие нз электрододержателей 7 и электродов 8, закреплены на опорах 4 через комплект изолирующих деталей. Регулировка электрододержателей и электродов но высоте осуществляется при помощи опорных гаек 6. Опоры могут переставляться по ширине машины и закрепляться в нужном положении при помощи болтов 5. Подача продольной и поперечной проволок в машину производится цанговыми зажимами, расположенными на каретке и нггоке пневмоцилиндра. Каждый зажим (рис. 8.5) состоит из корпуса 3 с конусной внутренней поверхностью, втулки 5, в отверстиях которой располагаются три шарика 4; пружины 2 и 176
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 172 173 174 175 176 177 178... 258 259 260
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
