Многоэлектродные машины для контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 170 171 172 173 174 175 176... 258 259 260
|
|
|
|
ных шин. Па двух разнополярных, изолированных друг от друга шинах 3 и 4 закреплены с возможностью регулировки по ширине два электрододержателя 5. Сварочные электроды, имеющие форму пластин, закреплены в электрододержателях при ПОМОІЦИ прижимов 6. По мере износа электродов в месте их контакта со свариваемыми стержнями они могут переставляться вдоль электрододержателей или быть развернутыми на 180°. Привод усилия сжатия электродов состоит из пневмоцилиндра, направляюшего 3 10 11 12 15 и устройства и шарнирно закрепленной на штоке цилиндра верхней кон-тактіюй части. Сварочные электроды должны всегда располагаться симметрично относительно центра оси и по мере износа или при изменении расстояния между продольными стержнями свариваемого каркаса могут переставляться вдоль контактной колодки. Ограничительная вилка и направляющий палец препятствуют развороту штока цилиндра и контактной части относительно вертикальной оси, а. уравновешивающая пружина и два регулировочных болта обеспечивают горизонтальное положение контактной части. Механизм перемещения свариваемых каркасов обеспечивает возвратно-поступательное движение ползуна с установленными на нем тягами, осуществляющими захват свариваемого каркаса за приваренный поперечный стержень. Пневмоцилиидр привода перемещения ползуна имеет рабочий, упорный и установочный поршни и три камеры, куда поступает сжатый воздух: переднюю (рабочий ход ползуна), среднюю (холостой ход) и заднюю (дополнительный ход). Положение упорного и установочного поршней в цилиндре определяет соответственио величину рабочего и дополнительного ходов ползуна. Поступательное движение передается иа ползун через зубчатое колесо, установленное на конце штока рабочего поршня, и находящуюся в зацеплении с ним зубчатую рейку ползуна. При сварке каркасов с малыми шагами между поперечными Рнс. 8.3. Механизм иодачи стержней машины тина МТМ-33 174
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 170 171 172 173 174 175 176... 258 259 260
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
