Многоэлектродные машины для контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 165 166 167 168 169 170 171... 258 259 260
|
|
|
|
1 сте их пересечения, мм; Ь', Ь" — размеры вмятин в стержнях от действия электродов, мм. Иногда для оценки качества сварного соединения пользуются относительной величиной осадки, которая характеризуется отношением действительной осадки к диа.метру наименьшего стержня: Лот,, --=Ш. Наиболее полное и правильное представление о качестве сварки дают механические испытания на прочность. Они проводятся в том случае, если к прочности сварных соединений предъявляются особенно высокие требования. Различают два вида механических испытаний сварных образцов: а) к испытываемым образцам прикладывают неременную все возрастающую нагрузку до тех пор, пока не произойдет их разрушение, нри этом значение разрушающей нагрузки фиксируется; б) к испытываемым образцам прикладывают постоянную контрольную нагрузку, нри которой сварное соединение не должно разрушаться. Выбранный режим сваркн должен быть проверен на сварке образцов стержней заданных параметров, которые затем подвергаются механическим испытаниям на прочность. Наиболее целесообразными видами механических испытаний сварных соединений являются: для стержней диаметром до 24 мм — испытание "на срез"; для стержней диаметром выше 24 мм — испытание "на отрыв". При разрушающем виде испытаний качество сварки и прочность сварного соединения определяют по месту и характеру разрушения, а также но значению нагрузки, нри которой оно произошло. Качество сварки считается высоким, а режим сварки правильно выбранным, если при испытании образцов разрушение произошло по основному металлу стержня вне зоны сварки. При нсразрушающем виде испытаний сварное соединение должно выдерживать контрольную нагрузку, определяемую по фор. муле где Рк —контрольная нагрузка, Н; S — номинальная или фактическая (в случае поставки арматуры с отрицательными допусками) площадь поперечного сечения стержня, по оси которого действует контрольная нагрузка, v?-; Ов — временное сопротивление разрыву (значения Ов регламентируются ГОСТ 5781—75), Н/м2. Рнс. 8.2. Определение осадки при сварке двух пересекающихся стержней 169
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 165 166 167 168 169 170 171... 258 259 260
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
